c1和c2的科一科四题目一样吗？
C1和C2的科目一和科目四的题是完全一模一样的。根本就是完全一模一样的一套题。C1和C2只有科目二和科目三有所不同。科目二无非就是差个坡起，其他一个用左脚控制车速，一个用右脚控制车速。科三差个加减档。其他几乎完全一模一样。自动挡弄不好，该挂科一样会挂科。
C1和C2驾照科目一科目四考试的题目都是一样的，C1跟C2驾驶证都是属于小型车辆驾驶证。根据道路交通考试办法规定这一类驾驶证，科目一都是统一的试题，其试题主要是包含了一些道路交通的法律法规知识，还有安全行车以及文明驾驶等相关的知识。

科目一的考试流程：
1、学员按照短信通知，定时参加科目一的考试，需要提前到达指定的考场。
2、到达考场后需要听从工作人员的安排，有序领取本人的学车档案。
3、在进入考场之前需要出示本人的***，监考的民警会对考生的信息进行审核，确认无误之后才可以进入考场。

5、之后开始答题，答题结束后，只要提交就会现场出来考试分数。
6、学员考试合格，只需要在成绩单上签字之后就可以离开考场。
7、如果考试不合格，则需要在工作人员的安排下再参加一次补考。

要注意，参加科目一的考试是属于上机考试，在进入考试区域之前是需要关闭手机的，不可以携带任何的电子设备，还有在考试区域不要大声的喧哗吵闹，尤其是法规课本不可以带进去。科目一考试是100分，学员需要考到90分才是合格，时间是45分钟，需要合理安排考试时间。
经常看到这样的标题：某某车型出来了，啥啥车型又要哭晕了，是不是车企老板很容易哭？
谢谢邀请。其实这个现象很常见，其目的有两个，一是搏眼球。当今社会是一个信息泛滥的时代，每天各种各样的信息冲击着人们的大脑，其结果是大家对一些常见的事情变得麻木，只对一些比较反常出格的事物会有反应。这种情况下，为了增加曝光率和关注度，出现题主所说的的这种标题党就不难理解了。二一个是蹭热度。有的新车生产出来之后，完全没有知名度，所以就会拉同级别车中销量较好的车下水，做比较，标榜自己比人家好，其目只有一个，把车卖出去。
泻药。
您想多了，这是一种常见的营销手段，比如很多中型SUV上市都宣称吊打汉兰达，真的能吊打吗？当然不能，汉兰达依然是所在细分市场的标杆，也真是因为它是这个细分市场的标杆，才引来这么多人要吊打它，两个原因，一是用汉兰达这么标杆来突显自己的产品力，比如内饰比汉兰达好看啦，尺寸比汉兰达大啊，二是起到广告作用提高曝光率，拿汉兰达做对比总能吸引点眼球不是。
所以说，这是车企一贯的营销策略，看看就行，千万别当真，因为一般都是忽悠人的。
谢谢邀请！
标题党而已。
更新换代的常态，若用常规语言容易被忽略，如用这种拟人化的语言，很容易挑逗起人的好奇心，想点进来看看，到底为什么会哭呢？其实内容相同，换汤不换药而已。
但阅读量是达到了。
——段晓岚写于2018.2.1
