轴距最长的mpv？
是传祺M8LL版本。
该车车身尺寸非常大，车长为5990m m ，轴距达到了4000mm，堪称史上"最长" MPV 车型，除此之外，在外观方面，传祺 M
8LL版有点像"迈巴赫"的意思，采用双拼色车身设计，加上银色镀络条点缀，让该车尽显豪华风格。
车身短轴距长车型推荐？
车身尺寸方面，元 plus 的长宽高 4455 × 1875 × 1615mm，轴距达 2720mm。从数据看，新车三围尺寸介于小型和紧凑型 SUV 之间，比元 Pro 略大一点，但轴距已经到了紧凑型 SUV 的水平，内部空间相当不错，这也是比亚迪 e 平台 3.0 这个纯电平台带来的布局好处，也即是，机械部分空间小，乘坐部分空间大。
车型大小等级怎么划分？
车型大小等级通常根据车辆的尺寸、车身结构和乘坐空间来划分。一般可以分为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车和豪华车等级。
微型车尺寸最小，适合城市驾驶和短途出行；小型车稍大一些，适合家庭使用；紧凑型车尺寸更大，提供更多的乘坐空间和储物空间；中型车适合家庭和商务用途；中大型车更宽敞舒适，适合长途旅行；豪华车则提供更高级的配置和豪华感受。这些等级的划分有助于消费者根据自己的需求选择适合的车型。
东风雪铁龙旗舰车型，轴距2米9，空间同级最大，为何就是没什么人买？
在消费者眼里这就是C5plus，大点长点配置好点，偏偏发动机又一样，没性价比嘛。同样的还有卖的要死不活福特金牛座，不就是蒙迪欧plus。b+级的车注定不好混啊。
法系车的失落主要原因在于“浮夸”，这一评价针对的是宣发文案而不是产品本身。
正如问题描述：轴距2900mm，空间怎么可能是同级别最大？而且立体空间也无法准确量化，所以这一评价是非常夸张的；如果是热门品牌的热门车吹捧还能理解，冷门品牌几乎无人问津的车子，这些评价到底是谁给出的？
当然标致雪铁龙的冷门不仅在于“浮夸”，技术上的落后也是显而易见的，以PSA现有的发动机可以做出这样的评价：越大越冷门。
雪铁龙C6车身尺寸4980*1858*1475、轴距2900mm，这一尺寸基本等于C级中大型轿车；整备质量也达到了1590~1655KG，在轿车中也算重量级了。
还怎么大尺寸的轿车需要的是大排量发动机，因为只有大排量才能带来大扭矩，大扭矩才能以更低的转速实现更高的功率，日常代步也才会有理想的动力体验，但PSA没有大排发动机。
1.6T发动机曾经用在308这种A级小车上，同样的动力总成换装到一台C级轿车上，最大功率125kw、峰值扭矩260N·m（2000-3500转），推重比106.9Hp/T仅算不差的正常代步水平；然而指导价18.99-20.19万，同样的价格为什么不考虑迈腾帕萨特的2.0T，对品牌要求不高的话还有2.0T&6AT的凯迪拉克XTS，那是真正的C级轿车；对性能要求不高只追求品牌的话，预算不用增加很多可以选择奥迪A4L。
1.8T发动机最大功率155kw、峰值扭矩300N·m（1900-4500转），变速箱匹配8AT手自一体，这一组合在升级国六后能完成10秒内破百就算不容易了；这一版本的指导价为22.09-27.59万，同样的预算内可以选择到轿车除了日系车以外几乎没有更差了，1.8T不上不小的小排量发动机确实很尴尬。
PSA的1.2T三缸、1.6T、1.8T三台发动机只适合套在最高A+的量产车上，没有2.0T别做B级和C级车，中端汽车消费人群需要的不是小排量节油，而是合理的排量带来理想的性能体验；雪铁龙C6做不到这点，变速箱依靠爱信也匹配不出非常高的水平，冷门几乎是必然的。
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2.7米轴距车型？
太多了。推荐的一款轴距在2.7米以上的车是来自东风本田的 思域系列，无论[_a***_]还是三厢版思域，车辆轴距都在2700毫米。
动力方面，全系拥有1.0T与1.5T两款排量发动机可供选择，有CVT以及6速手动两种变速箱匹配。现款思域看上去无论是哪个版本车型都保留着十分战斗的设计，看起来十分符合年轻人的审美。
