五菱荣光小卡和福田驭菱小卡哪个好？说详细些？
五菱荣光小卡和福田驭菱小卡是两款常见的小型货车，以下是它们的详细比较：
1. 动力性能：五菱荣光小卡搭载了一台1.2升或1.5升的汽油发动机，功率相对较低。福田驭菱小卡则搭载了一台1.5升的柴油发动机，拥有较高的动力输出。
2. 载货能力：五菱荣光小卡的标准尺寸为3400mm×1480mm×1640mm（长×宽×高），最大载重为600kg。福田驭菱小卡的标准尺寸为3310mm×1495mm×1550mm，最大载重为750kg。从载货能力来看，福田驭菱小卡略优于五菱荣光小卡。
3. 操控性能：五菱荣光小卡的转向灵活，操作简便；福田驭菱小卡则采用前麦弗逊独立悬挂，操控相对更稳定。
4. 价格：五菱荣光小卡的价格相对较低，适合预算较为紧张的消费者。福田驭菱小卡的价格略高，但相对而言提供了更高的性能和装备配置。
总体而言，五菱荣光小卡和福田驭菱小卡在动力性能、载货能力、操控性能和价格等方面存在一定差异。消费者可以根据自身的需求和预算来选择适合自己的货车。
五菱荣光小卡和五菱之光小卡哪个好？
五菱荣光小卡好，底盘方面好，五菱荣光小卡***用商用车常用的中置后驱的驱动形式，这样的好处就是有利于重载时的驱动，悬架形式为前麦弗逊后钢板弹簧，就是干活车的样子，日常开起来，拉货方便。
五菱荣光小卡与五菱封闭货车比较？
五菱荣光的小卡车跟五菱荣光的封闭式厢式货车来相比的话，这两款车的装货性能基本都差不多，但是封闭式货车比小卡车要有一些优点同时也存在着缺点，唯一的优点就是丢不了，下雨下雪不用盖棚布，但是缺点就是五菱荣光，小卡车可以拉一些稍微宽一点的，长一点的，高一点的。
五菱荣光小卡和长安星卡哪个好？
大家好，我是乐见花。
很多身边要买小货车的朋友都问我，买五菱宏光小卡好呢？还是长安商用的星卡好呢？为什么都问我，因为我的一个好朋友就是长安商用的经销商，有些不认识他的朋友自然就问我了！我的这位经销商朋友经常要异地调车，他缺人手时我也会帮忙。所以我也开过比较多次的长安星卡。而五菱呢？因为长安商用本身与五菱就是死对头，所以经常都会把两款放在一起来对比。
下面我就来具体说说吧。两款车型都有1.2和1.5的两款发动机，配合5速手动变速箱。其中1.5的车型，分别来自通用和东安三菱。动力数据上，两者区别可以忽略不计。具体的驾驶感受上，区别也不太大！
两车的主要区别体现在，货箱长度和舒适性配置上。我们以双排为例。五菱宏光小卡货箱长度2米，长安星卡的货箱长度却有2.26米，比五菱要长一些，拉货也更多！
配置上，长安星卡有原厂的空间，前排的电动车窗，和前雾灯等。当然，这些东西很多五菱的4S店也会帮客户装好在交车。但毕竟不是原厂的，质量上也会有一定的差距。
具体到题主的用车情况来说，题主的主要用途是赶集卖菜使用，一般来说来菜的话，重量应该不至于太重。对动力要求一般。但对货箱的大小要求就比较高了。所以综合来说，星卡货箱更大，更实用！
如果，您不是卖菜，而是拉比较重的货物的话。那么五菱宏光小卡可能更适合您。因为长安星卡的后轮比较靠前，货箱后面悬空比较多，拉重货的话会造成一定的配重不匀！影响驾驶操控！
好了，这就是本人的一些拙见，如果您有不同的见解也欢迎您留言给我，谢谢您！
个人更推荐五菱荣光小卡，价格比起长安，是贵了几千，而且配置还没有长安的高，但买这种车型的人，几乎都是实用为主，什么舒适性，就不能要求太多了。在行驶品质方面，五菱要比长安 好，特别是底盘和变速箱方面，要好不少。挡位清晰，有点老大众手动的感觉。
综合来看，更推荐五菱荣光小卡。
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其实一般车型只要和五菱比，我指的是差不多价位的这种，我基本上都会推荐五菱，为啥？一方面是因为车的确好，这点从五菱这么多年屹立不倒就可以看得出来。记得之前有网友说过，这辈子能把一辆五菱小面包开坏的都不是一般人。
第二点就是保值率，很多人说这个价位的车你还谈什么保值率，可是你是否知道，就是这个价位的车，有的买卖几手发现，比当初买的时候还贵，还赚了一笔。
第三点：好修容易修，都知道五菱耐用，可是你们是否知道五菱坏了也好修呢，而且配件更是便宜的不像话。所以，还是推荐大五菱了啊。
整体来说还是长安星卡好些。动力方面，同为1.2L排量，长安星卡的发动机功率比五菱小卡马力要大一点，油耗的话，长安星卡要比五菱小卡油耗要更低。载重也比后者要好一些，建议选长安。
长安星卡综合性价比远胜五菱荣光小卡
五菱汽车名不配位，这个品牌是通过疯狂的网络营销，以没有营养的“秋名山神车”作为噱头吹出来的品牌；而且在于通用合资后产品力以及产品品质均有明显下滑，宏光和荣卡小卡可以作为代表。
荣光小卡新款VI版指导价4.21-4.59万，价格不高但是品质也不高，该车车身结构为承载式笼式结构，这种结构的特点是车架集成底盘，一层钢板加上底部几道横纵加强梁就算是能承载的底盘了；然而这种结构只有面包车、轿车、城市SUV、MPV等车型使用，因其承载能力相当一般，荣光卡车版实际就是荣光面包车改型加强，核载最大重量还不超过600KG，用这台车拉货轻松超载，硬拉重货也非常伤车，所以荣光小卡有工具车的形象但没有工具车的实力。
看一看尺寸吧
- 单排版车身尺寸4535*1595*1870、货箱长度2.7米，这么长的货箱只能拉抛货。
- 双排版车身尺寸4615*1595*1875、货箱长度2.08米，货箱同样足够长但装不了什么。
总质量4.5吨以下的轻卡微卡皮卡取消了对营运证和驾驶资格证的要求，所以这类车剩下的唯一检查项目就是超载，荣光小卡有实用价值吗？其次配置没有助力也没有空调，体验会怎么样呢？
长安星卡与荣光小卡有质的区别，该车车身结构为非承载式，也就是有一套完整的底盘作为承载和悬架的支撑，车壳固定在底盘上并不负责主要承载，所以这类车货车核载质量都比较高，是能拉货的实用型车。
而且1.5L发动机同样符合VI标准，最大功率85kw、峰值[_a***_]150N·m，动力水平也要略高于荣光小卡，车身尺寸也更加实用。
单排标准版车身尺寸4860*1600*1910，货箱长度3.05米。
单排厢货版车身尺寸4915*1630*2475，货箱长度3.57米。
双排标准版车身尺寸4860*1600*1910，货箱长度2.26米。
双排厢货版车身尺寸4915*1600*2465，货箱长度2.77米。
丰富的选项再次说明了这台车是能有些拉货能力的，在规则修改之后选择微卡一定要选择非承载式车身结构有能力的车，否则预算超过4万不如选择皮卡；因为微卡是中置后驱布局，发动机在座椅下面会让驾乘体验很糟糕， 而皮卡为前置后驱发动机在车头，驾乘体验会比微卡好的多；目前价格最低的皮卡已经跌破5万，所以选择微卡的意义已经不大了，建议按照这一标准选车。
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