迈腾330和凯美瑞2.5哪个更省油？
凯美瑞油耗多少不清楚，但作为迈腾车主我很有发言权，330曾经跑出过4.9的油耗也是让我比较惊讶的，车友圈里也有不少朋友说经常跑五点多的，迈腾整体油耗相对还是比较低的，当然4.9的油耗是在上海的中环转沪嘉高速上跑出来的，全程五十多公里，基本没有遇到堵车，平均时速保持在八十左右，当然如果是1.4的280估计能有更低的油耗。
凯美瑞混动的市区4到5个左右，燃油版的市区8，9个高速7个不到，考虑经济实惠的还是凯美瑞，十万公里内基本就是保养，省心，不太会出什么问题。迈腾，油耗，内饰，安全都没有凯美瑞好，个人意见，仅供参考
一般德系车费油、同级别排量日系车会省油、德系地盘钣金什么的都比较厚重、所以会自然比钣金薄的费油、不过差不了太多不用纠结、这两款车型都是爆款喜欢哪款不用纠结、自己喜欢最好、买自己理想车型、看着也舒服
您好，我帮您解答：
两辆车油耗表现都比较不错，平常使用也就是6个油左右，就算市区经常堵车百公里油耗也会在10个油以内百公里。两辆车差距不大，基本可以忽略不计，如果特别追求低油耗那就考虑混动的凯美瑞
如果单纯算燃油版是一回事，加上混动版那就毫无悬念了。
纯内燃机和混动比油耗纯属找虐行为。
混动为啥贵啊，那就是省油这块招牌在这呢。
混动版丰田凯美瑞完全胜出，没有任何悬念。
但就内燃机而言，丰田虽然热效率更高但是也只是在特定工况下的40%热效率。
不过比起大众的双离合+2.0T而言，市区工况来讲还是凯美瑞更胜一筹。
在市区工况期间，双离合变速箱要严重的考虑走走停停对于变速箱温度的影响。早期大众双离合的“死亡闪烁”就是因为散热问题导致的趴窝。当然了，也不只是大众。五年前的自主车干式双离合比大众还惨。
虽然说330TSI已经是湿式双离合，国六版更是装备了DQ381变速箱，但是考虑到用户驾乘感受和变速箱的寿命，结合效率就不是很高了。
单论高速工况的话，大众的涡轮+双离合的黄金组合真没法黑啥。动力传递直接高效，非常接近手动挡，而且发动机工作效率高。巡航起来大众压低转速的话也很省油，德系车在高速方面还是很有几把刷子的。
这时候凯美瑞燃油版装备的AT的传动效率就能体现在油耗方面了。
综合工况的话还是建议你买凯美瑞更省油，也是中保研的全G安全度选手。
市区工况时间越长拉分更大，高速压低了也不好拉回来。
凯美瑞2.0豪华版和2.5豪华版哪个省油？
回答：市区平稳开肯定是2.0更省油的，估计能差两个左右，但是如果驾驶比较激烈两个油耗差不多，高速开2.5比2.0更省油，差别在一个油左右或者更少。凯美瑞：凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，35年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。广汽丰田凯美瑞 无论从哪个角度看，都是一款完美的产品。本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。什么是中高级轿车的全球新标准？
尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验，同级别车中最高的安全和环保标准，以及无所不在的高科技配置，凯美瑞从这些方面对这个问题给出了完美的答案。
8代凯美瑞跟雅阁哪个省油？
这肯定是雅阁省点油，但，8代凯美瑞年限有点大了，还是不要买老车吧，机器和电子、数码呀都一样，新款肯定比老款的好，新款在老款的基础上做了很多的升级，改进了上一代的不足之处，所以呢？你就买个新款雅阁吧，8代凯美瑞就别买了，这样肯定不会错。
6代凯美瑞2.0和同级别雅阁天籁哪个最省油？
在这三款车型当中，丰田凯美瑞2.0升排量车型是最省油的。
丰田凯美瑞是丰田公司推出的一款中级轿车，这款车型在国内市场上销售了很多年，总体的口碑还是非常不错的，目前在市场上的保有量很大，第6代的丰田凯美瑞车型，2.0升排量版本，百公里燃油消耗量在6升至7升之间，要比同年的雅阁和尼桑天籁更加省油。
威兰达和凯美瑞哪个油耗低？
广汽丰田威兰达和广汽丰田凯美瑞两车都使用的是2.5升自然吸气发动机，搭配镍氢电池的混合动力系统，如果在相同动力线图的情况下，不论是广汽丰田威兰达，还是广汽丰田凯美瑞，要看哪个车的油耗低？主要看该车的自重和车辆的风阻系数，轮胎宽度等因素。这两个车来说肯定是凯美瑞的油耗更低。
