标致508在欧洲为什么对标宝马奥迪？
标致在国外，特别是在欧洲还是有不错的销量和品牌影响力的，不像是在国内这般情况，好歹也是有着123年历史的造车公司，只不过在国内消费者认知中属于三线品牌而已。
就标致508本身来说，产品力也不弱，而且有着GT，SW等不同版本，价格会有些和3系之类重叠的区间。
HS获得欧洲碰撞“五星”？和国内的车型是同样的吗？
疫情肆虐的当下，更觉的一切都没有安全重要，这时候再看看HS的欧洲标准是多么难能可贵。名爵HS的良心就在于它在欧洲的车型是和国内的标准和工艺是以一样的。
名爵HS的内在动力也不错，1.5T和2.0T两款发动机，两款发动机均属于上汽自主研发的蓝芯系列。 蓝芯系列发动机在2017年获得过国内的发动机大奖。这就是为什么名爵HS一直口碑很不错，“7秒破百，36米刹停”的成绩让它成为同级别最好开的的SUV。
名爵HS获得的欧洲和澳洲的五星碰撞成绩。它还搭载MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，全系标配XDS弯道动态控制系统、ESP电子稳定系统等多维安全配置，为消费者的出行保驾护航。
名爵HS车高强度钢超过65%，防撞钢梁选用热成型钢，能更好保护乘员安全；超强钢A柱和热成型钢B柱，强度媲美奥迪A8；行人保护上，名爵HS优化发动机舱结构、采用行人碰撞保护系统，降低伤害。
一汽大众T-Roc沿袭欧洲版车型DNA，还买途观吗？
看价格呀，看用料呀！逻辑很简单一辆车不是看着像欧洲车就是欧洲车，雪铁龙新出的那个天逸，你把车门打开再关上，感受一下；吉利新出的领克，你把车门打开再关上，也感受一下！两款都号称欧洲车基因，给你了实实在在国产车的感受！然后你把途观的门打开，关上的一瞬间，你就明白啥是欧洲车的dna了！
大家好，我是乐见花。
正如题主所说，大众的T-ROC确实是一款里程碑式的产品。起码对于一汽大众来说是这样的。这是大众的全新的小型SUU车型，也是一汽大众的第一款SUV车型。这对于一汽大众来说意义重大！有了T-ROC以后，一汽大众终于可以摆脱只靠轿车打天下的窘境！
其实一汽大众的这款T-ROC与上海大众的途观相比是很不一样的车型。一汽大众的T ROC是一款小型SUV车型，而途观是紧凑级SUV，定位要更高，车身也更大！
从目前披露的信息来看，一汽大众T-ROC会在海外版的基础上，进行轴距和车身的加长！据消息称，一汽大众T-ROC轴距将达到2680mm，车身尺寸新车长宽高分别达到4318/1819/1582mm。
动力方面，目前的消息称，一汽大众会为其搭载两款发动机，分别为1.4T以及1.2T发动机，与7速双离合相匹配。我们先来看一下一汽大众T-ROC的主要竞品的参数对比先。
我们可以看到，除了即将上市的丰田C-HR之外，一汽大众的T-ROC是最长的！而且凭借大众在车内空间上的布局优势，所以在空间方面，一汽大众T-ROC在合资小型SUV车型里是比较有优势的！
至于，还买不买途观吗？因为本来就不是同一级别的车型，也没有什么直接的竞争性。我们也就当听个乐！
最后，我想说的是，凭借一汽大众强大的号召力，这款新上市的小型SUV车型一定能够取得大卖！如果不出现如大众途锐这样严重的质量问题的话，一汽大众T-ROC将来会是合资小型SUV的销量冠军！我们拭目以待！
