为什么国产车内饰都没有高级感？
国产车在之前，不管价格高低，内饰确实没有高级感。主要原因有两个，第一，缺乏好的工业设计能力，国产车内饰主要是抄袭现有外资车型的内饰为主，再加一点小的改动，所以没有创意。
第二，限于成本，用料各方面就会差一些，用户会感觉比较廉价。现在有些国产车比如领克，wey等等，内饰也是非常好的。
预算40万左右，有内饰比较高端的MPV车型吗？
GL8可以是最顶配了，内饰嘛也对得起那个价。说实话商务车这个价格区间想要豪华一点的配置和内饰选择比较少。可以看看起亚嘉华啊也许品牌你接受不了，尼桑的贵士可以看看不知道目前优惠大不大，官价是超了你的预算的不过可以去谈一下。另外像克莱斯勒大捷龙也可以去看看预算也有点超多了解一下也好，还有丰田的普瑞维亚但是内饰有点中庸跟你的要求有点差距哦，目前能想到的就这些。
途睿欧行政版就不错，快预售了吧，也是不到40万的价格，座椅采用环绕式包裹设计和超强支撑记忆面料，配备8向电动调节，具有***、通风、加热等功能，就像***椅一样，很舒服方便
广本雅阁的内饰算高级的吗？
雅阁的内饰传统一直是简洁大气，比较符合现代人的审美。前几代车型就不说了，十代雅阁增加了液晶仪表盘等，没有大面积按键，科技感非常强。在同级别车里边算最好的那一拨吧。
本来雅阁的定位就不是高级车，为什么非要用一个“高不高级”的标准来衡量呢？
雅阁从第一代开始，主打的就是环保和经济性，这是雅阁这个车系发展的主心骨，离开了这个就不是雅阁了。当然，它也想过高级化，所以在日本，雅阁才会发展出一款名为Vigor的车型，但后来这个车系因为出现了Legend而作罢。如果真要看本田各大车系中搵“高级感”，可以看看在售的Legend KC2或者讴歌的RLX，此车可堪比宝马5系、或者奔驰的E-Class，属于入门型豪华车。
如果同属D级车进行横向对比的话，雅阁、佳美、帕萨特、天籁、蒙迪欧、Atenza、A4等等前驱中级车，大家都在一个平面上，也没觉得哪家更高级更豪华吧。即便是都往前追个十年二十年的，这帮前驱中级车之间的差别依然不大。
日系车的内饰都一般的，因为日系主打实用经济为主，所以对内饰设计没有德系或美系的好，但是基本够用，因为日系车的座椅包裹做的很好，这点是德系和美系无法比拟的，车主可以都去试驾试乘再决定，希望回答对你有帮助。
内饰最高级的车？
迈腾在内饰上突出的是商务和豪华的性质，可以看到整个中控台由空调出风口的设计显示出视觉上的层次感，并且中部位置增加了像奔驰之类的豪华车才有的石英表，显示出浓浓的商务感，并且中控部分增加的木纹装饰，很凸显内饰上的档次，再加上真皮方向盘和真皮座椅的映衬，非常有格调，并且车内通过中控大屏和液晶仪表盘的配合，显示出科技感。可以说在20万左右的车型中，迈腾绝对属于佼佼者。
