318川藏旅游真的适合所有车型吗？
不是所有车型都适合318川藏旅游。由于318川藏公路的路况复杂，旅途中会遇到高海拔、陡峭的山路、急转弯等特殊路况，因此适合前往的车型应具备良好的悬挂系统、足够的马力和扭矩，以及良好的制动系统和轮胎附着力。
四驱车、suv和越野车由于更适合应对这些路况，因此在318川藏旅游中比较合适。
而小型轿车由于底盘较低，接近角和离去角较小，可能会面临地形难以适应、通过困难等问题，因此并不是最理想的选择。在选择车型前，建议根据旅途路况的实际情况进行选择，以确保安全和舒适度。
2.0自吸可以跑川藏线吗？
比较吃力，建议再大一点排量，因为地形和高原气候的原因，对汽车的排量有着严格的考验，排量较小的话，受高原气候低压的影响，不可能充分燃烧，就会导致动力输出有障碍，还有就是川藏地区的地形崎岖陡峭，对动力要求较高，综合考虑，2.0自吸排量跑川藏线有点小了，有点小牛拉大车的感觉，对车的伤害较大，不建议跑！
2.0自然吸气车可以跑川藏线的，目前川藏线公路路况非常好，都是硬化路面，还有很多高海拔的翻山公路都已经修起隧道代替了，所以现在的川藏线很好跑的，很多0.8排量的车都在跑，何况你是2.0自然吸气车，那肯定是没有问题绝对保证能够跑，当然安全第一。
2.0自吸可以跑川藏线。
318川藏南线在北纬30度线上，被誉为“中国人的景观大道”——318国道。平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、河流、峡谷、森林、野花、海子、雪山、湖泊、温泉、民居等迥然不同的景象，美到极至，触目可及。你将翻越10余座海拔超过4000米的大山，跨过金沙江、怒江、澜沧江这三条大江。
2.0自吸车可以跑川藏线。2.0升自然吸气发动机输出的动力基本够用，跑川藏线是完全可以放心的。我的车就是2.0升自然吸气发动机，车身自重1.75吨。川藏线沿途有几座大山需要翻越，车子在爬山时动力尚显软弱，没有强劲的感觉，但二、三挡慢慢跑是没有问题的。
骑摩托车去***选什么车型好？
长途巡航型摩托车：长途巡航型摩托车通常具有舒适的座椅和稳定的悬挂系统，适合长时间骑行。例如哈雷戴维森系列、宝马K1600GTL等。
冒险型摩托车：冒险型摩托车具有较高的离地间隙和强大的动力，适合在复杂的路况下骑行。例如宝马GS系列、凯TM 790 Adventure等。
轻便越野型摩托车：如果你***在***周边进行越野骑行，轻便越野型摩托车是不错的选择。例如雅马哈WR250R、本田CRF250L等。
我想买一辆国产四驱越野车开去***，哪个品牌的车型最合适？
铃木维特拉 其实是不错的选择。（可惜铃木已经撤出中国市场）轴距相对较短，不容易托底。全时四驱 可靠耐用稳定。关键一点，价格实惠，性价比超高，全时四驱最便宜的合资车。
国产硬派越野其实也很多，下面将我知道的告诉大家，大家知道的欢迎补充，北汽旗下：212 、战旗、勇士、BJ40、BJ80；长城旗下：H5、H9 ；陆风旗下：X8、X9； 江铃驭胜S350等，然后还有一部分四驱的皮卡
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想买一辆国产四驱越野车，开去***哪个品牌的车最推荐？
如果说四驱越野车的话，就选BJ40雨林穿越，省去了改装费用，对于改装小白来说还是非常不错的。在BJ40雨林穿越版的面前哈佛h9都是娘炮。
如果不是去无人区，一个人或者跟团自驾探险的话。其实去***的话，连qq，五菱宏光都能去。这里就没有必要推荐越野车。现在去***的路修的还不错了，就只有一两段那么不好走的。不好走的也就是进入芒康前的几十里公路，现在估计也修的差不多。
推荐一辆真真正正的越野车
BJ40雨林穿越版，售价为26.99万。在该车型上市前就已经在工信部进行了备案。所以该车型的所有改装都是合法的，可以拥有合法的牌照，合法的在路上行走。也不必担心审车的问题。
BJ40雨林穿越版进行了15项的升级。
该车搭载的是一款2.3t的发动机，其中最大功率为170千瓦，最大扭矩可以达到345牛米。与之匹配的是6at的变速箱，稳定性和可靠性都非常的强。
非承载式车身
非承载式车身是通过橡胶软垫或者弹簧将车架连在一起，是以车架为支撑基础。俗称就是有大梁的车子。还记得当时玛莎拉蒂撞宝马760的那个事故。因为宝马760使用的是承载式车身没有大梁，所以被高速[_a***_]的玛莎拉蒂直接油箱撞爆炸。如果是采用非承载式车身的SUV，大梁则会承受所有的力量，就不会出现油箱爆炸的情况。
机械式分时四驱
四驱可以分为全时四驱，适时四驱，分时四驱三种。机械式分式四驱能够适应，更多的路况，面对复杂的环境也能够轻松应对。并且机械四驱的结构简单，性能可靠性都强，可以承受长时间，重负荷，恶劣环境下的运作。是硬派越野车不二的选择。
差速锁
差速锁可以在车轮打滑或者失去附着力的时候。将发动机传递过来的动力平均分配到每个轮子。自动机械互锁可以将两个后轮之间变成刚性连接，这样就可以有效的防止动力流失。通常硬派越野车的话，会配备前轮差速锁，后轮差速锁和中央差速锁，硬派越野车必备的。
23段可调氮气减震器
氮气减震器相对于普通的减震器来说。具有自适应道路的功能，通过自行调节氮气的压力，来获得不同的减震软硬效果。主要是依靠内置储气罐，来调节气压可以对底盘进行升高或者降低，以匹配不同尺寸的轮胎。
硌硅合金弹簧
相对于普通的弹簧来讲，提供更高的强度和硬度。
进口百路驰KO2轮胎
百路驰KO2轮胎最大的优点就是兼顾了铺装道路和非铺装道路。属于全路况的轮胎，对于中度越野的情况完全可以应付。百路驰KO2轮胎的特点结实，耐用，行驶里程长。也是越野爱好者比较喜欢的一种轮胎。
前锻造上控制臂
42度的接近角，37度的离去角
由于是原厂改装，所以上面提到的那些改装的部件都会提供质保，并且全国的任意一家4s店都可以提供保修。
对于改装小白确实是一款省心省力的车。省去了挑选优秀改装店的烦恼，省去了挑选改装件的烦恼，省去了去车管所变更登记信息的烦恼。对于刚入门的越野车的发烧友，确实是一个不错的选择。
