11万手动挡车排行榜？
1、 博越
博越是吉利旗下的一款低端车型，外观方面有着较强的亲和力，适合各种年龄段消费者，仪表台设计整体确实可圈可点，用料只属一般，但整体并没有太多毛病。坐起来的空间挺不错的，腿比较长的乘客也不会觉得压抑。无论是车内储物格还是后备箱的大小也都比较理想。
2、 大众Polo
上汽大众Polo Plus可谓是这个级别的郭富城，经典而不过时，受众群体非常广。众所周知，A0级的小车绝大部分拿来接送小孩，售价比较便宜，不可能有太高的要求。而比起同级别的竞争者，Polo Plus的驾乘感受更好，还有很大的车厢，但是价格会比这些对手更高，甚至说已经超过了很多人的接受程度，在功能方面还是和以前一样，使得性价比就降低了。
3、 科鲁泽
科鲁泽是上汽通用雪佛兰的一款紧凑型三厢轿车，它的外观很“黑化”，在中网浮夸的花纹和RS标的衬托下，表现出特别时尚的格调。车内空间科鲁泽的表现在市场里属于比较中等的水平，满足日常使用并无问题。座椅设计比较软，长时间驾乘不会很难受。性能方面是重中之重，拥有48V轻混系统，市区超车动力更加充沛，低速行驶时低扭富有力量感。
自驾游床车SUV11万左右的价格的话，哪些车比较合适，空间动力都不错的，有什么选择？
必须首选奇瑞啊！旗下捷途：
近两年出的新款SUV，不论是价格、空间、还是楼主提及的自驾游，都能满足楼主的需求！SUV改床车还是有一些优势的，通过性好，空间较大，很多车放平后排铺个被褥就直接可以做床。轿车改床车有很大局限性。空间太小。
可以考虑一下长安cs75.十月份的销量仅次于哈弗h6.后排座椅放倒就是双人床，质量不错。我的车已经跑了十四万公里了，每年都会有几次床车自驾游，欢迎大家互相交流自驾游经验[耶]
11万左右选台国产SUV还是不错的。国产车里SUV的有造皮卡起家的长城系列。
奇瑞瑞虎系的也可以，或者捷途也不错，毕竟奇瑞的发动机也比较好成熟，故障率也比较低了，由以前的奇瑞奇瑞修车排队到奇瑞奇瑞车好不贵的转变。奇瑞的发动机变速箱都相对来说技术越来越成熟。
瑞虎系列也是奇瑞主打车型之一。品控也相对放心。
新捷途空间也不错，科技配置也比较先进。
SUV改床车还是有一些优势的，通过性好，空间较大，很多车放平后排铺个被褥就直接可以做床。轿车改床车有很大局限性。空间太小。
选择合适的车型，要根据需求的主要目的。自驾游床车，是近两年在国内兴起的，自驾游时可以睡在车里。床车，一方面因素，穿越无人区或无合适住宿条件的地方，可以自由自在睡在车里，旅行无限制，另一方面黄金周时无惧订不到房间或天价房，也可以穷游，将节省的***投入到行程中，所以床车逐渐流行。床车要满足两个基本功能，一是车内有足够空间，通过折叠后排座椅，后部形成平整空间，可以平卧两人。二是车辆有一定的通过能力。以这两个基本条件做前提，加上题主要求预算11万以内，就可以锁定目标。有一定通过能力，可以自由自在任意通行各种道路，最好选择非承载车身带四驱的硬派SUV，同时这些车都有一定的空间。在11万预算下，落入的车型就是长城哈弗H5。
H5是一款生产历史较长的成熟车型，一般一个车型超过5年，整车质量就进入成熟期，该出的毛病都出完了，该改进的也改完了，质量稳定可靠是自驾游车型的重要基础。H5车型最早叫CUV，后来外形小改命名哈弗H3，开启哈弗品牌时代。后来外形进一步改进，命名H5，最后一次改款回到经典外形，2018经典款。H5在巅峰时期月销高达8000-9000台，后来随着消费升级，车友开始注重自动档，该车销量逐渐下降，但始终有一批坚定的铁粉，这是最经济又质量可靠的四驱硬派SUV。
H5有坚固的车架（俗称大梁），配置博格华纳分时四驱，6档手动变速器，前桥双叉臂扭杆弹簧独立悬挂，后多连杆整体硬桥螺旋弹簧。发动机是航天[_a***_]4G64S4T，整车耐用可靠。后排坐垫向前翻起，靠背折叠铺平，形成空间，但与后底板有一个20cm左右的台阶，需要自制或淘宝一个车魔盒，与前部对齐。车魔盒空间可以收纳放置旅行杂物。大部分林区、户外不允许动明火，有动手能力的车友就添加了100AH的副电池，2000瓦逆变器，可以带动电磁炉、电饭煲、开水器等，可以从容做饭野餐，日常行车即可用汽车发动机充电。夏天为防蚊虫，也有车窗纱网配套。夏天露宿内蒙大草原、阿尔山白桦林，秋天睡在额济纳胡杨林下，冬季躲到西双版纳雨林，车友评论说“不要太舒服了”。
说了优点，再讲缺点，4G64发动机老迈了，只能到国五，国六地区已无法上牌，而且该发动机低速扭矩较弱，涡轮起效要到2200转，需要大扭矩得大油门半离合冲坡。好在四驱有扭矩放大的4L功能，可以轻松获得大扭矩，但不能在铺装路面使用。
笔者用H5改的床车游***，川进青出，出入最难走的墨脱，全程无任何故障，只换过一只大灯灯泡。旁边全是陆巡、普拉多、帕杰罗劲畅，H5没有丝毫不给力，只是咱得踩离合换挡。总之，H5在11万价位，是很理想的越野床车。
