如何评价标致全新一代508？
车友们大家好，下面我给大家说说，全新一代的标志508是怎么样的。
说到B级车，一直以来都是日本的雅阁，凯美瑞，天籁，以及德系车迈腾，帕萨特，在市场上占领主要地位。而法系车中508的销量却非常惨淡，自主品牌的车，更是被甩在了后面。法系车当中508也是中级车中的一员，但是2011年以来到2017年销量低的可怜，小编不知道怎么样形容，说多了都是泪。
标志508在市场上已经7年之久，虽然都在努力把这款车打造好，先是在动力上进行改变，结果也没有能打出一方天地。这一次全新的标志508在外观，内饰上进行了翻天覆地的变化，是否在B级车市场火一把，下面我们看看。
1.外观方面，标志508外观采用了点阵状的进气格栅设计，日间行车灯的设计也非常有特点，也非常的个性，从外观看整个车身比上一代旧款车显的年轻，有活力，车身流线型非常好，具有新时代的运动气息，仿佛一名运动健儿。车身的长度达到4.75米，轴距也达到2.79米，这样的数据在中级车里，水平算是不错的了，车尾的造型更加时尚，***用的是双边供两式排气筒，加上LED日间行车灯及无边框门的设计，让这个车有了活力，也有了质感，更加富有运动韵味。
2.内饰。标准508内饰设计比较紧凑，***用的标志全新一代设计风格，中控台的设计带有很强的层次感，全新一代的仪表盘设计风格，让整个车增添了一份科技感，让人的驾驶感特别强，因为设计的内饰有点像飞机驾驶舱的感觉，难道这不高大上吗。内饰上的各项配置非常豪华，快达到了豪华车标准了。
3.动力方面。全新一代标志508将搭载1.6T汽油发动机，还有1.5T和2.0T柴油发动机，配备的是全新8速手自一体变速箱，这是法系车中比较高的变速箱，这是一个飞跃。
4.性能。全新一代标志508基于EMP2平台打造，重量减去70公斤，还配备电子阻尼可悬吊系统，这个EMP2平台，提供了出色的动态性能，也减轻了车身重量，提高了燃油性，安全性。车身***用24米M粘合剂，加强了车身的安全性，8速手自一体变速箱，带有电动变速杆 ，有很强大的驾驶乐趣。
总之，全新一代的508，这么大的改革，这么大的努力，这么强的科技，一定在中级车市场，打出一片天，占有自己的一席之地。选择全新一代标志508是对的选择。
感谢邀请。标志新一代508无论从外观，内饰和硬件等方面来说都和以往的法系车有了很大的变化，特别是硬朗的线条、无框车门、8at变速箱都给人很大的视觉冲击、高端车的享受和极致的驾驶体验，可以说在目前的中级车市场有很高的颜值和市场竞争力。
但买车就如之前一位仁兄说的一样，是要看口碑的，但是法系车在国内一直都不太好，虽然市场上有人说真正懂车的人才会买法系车，目前法系在国内主要有标志、雪铁龙、DS三个品牌，这三款车我都开过，做工和体验也都还不错，但也许是浪漫的法国人并没有弄懂中国的市场，销量都不太好，前段时间标志和雪铁龙还闹出了变相裁员的事情，可见这两家公司在国内的日子都不太好混，还听说过有合并的能，DS号称法系高端车，但销量也是惨不忍睹，所以综合而言，由于国人整体上对法系车不太感冒，所以对于新一代508想要打破以往市场对法系车的成见，还有很长一段路要走啊！
陋见，仅供参考！
虽然外观确实好看，前卫，内饰有科技感。但这些似乎都不是国人买车最注重的，可能会更注重品牌、口碑，而目前标致在大部分眼中不是以前的口碑了。所以即使外观非常喜欢，但是如果真的花20万买车，许多因素就不得不考虑了。看市场表现吧！
跑高速最稳b级的车排行榜？
1、 标致508
官方指导价 ： 15.***-25.47万
标致508L是一款B级家用轿车，同时还是少数几款值得入手的标致家用车，主要是这款车拥有着很多成为畅销车型的优点。新508L的外观拥有浓厚的法兰西格调，但是相比起之前也顺眼很多。又宽又长的车身说明有宽敞的车内乘坐空间，溜背的造型看上去特别时尚。内饰是标致508L的一大特色，它能让你觉得犹如坐在战斗机座舱里面。配置也让人满意，入门16万比很多热门车型还低。唯一值得吐槽的，可能就是万年不变的动力搭配了。
标志508左前门内饰板怎么拆？
1、用平口起子向下撬开门拉手下部饰板，从中间向下再向外拉开后门时撬前半部分；
2、卸开拉手下饰板后可见内部两颗黑色八号六角螺栓，用套筒扳手拧下来；
3、拔掉车窗升降开关插头，里面有个[_a***_]，要用手指从后面勾一下才能拔掉；
4、用平口起子从前向后撬开开门拉手装饰板，拆下时要拉开门拉手；
5、用手将门内饰板下方稍稍扳开一道缝隙，然后把一字扳手伸进去撬，那个内饰板是用一圈塑料卡笋扣在门板上的，撬的时候要稍稍用一点力气，一个一个的撬，全部撬完就拆卸完成了
