牧马人和五系，这两种车该怎么选，牧马人好看，空间小，是不是也不舒服？
这二个车没有可比性哦，侧重不同； 牧马人是JEPP典型的硬派越野车的代表；这个车是用来在极限地带使用的，城市里开这个车很辛苦，舒适性一般； 宝马X5是多功能车，最多算SUV，这个车是偏重在城市用的，驾驶轻便，乘坐舒适，希望能够对你有所帮助
宝马5系和宝马X3哪款车上档次？
有句话SUV党可能不太爱听：从尺寸和级别来看，5系车长5087mm，宽1868mm，轴距3108mm，属于中大型（C级）轿车，X3车长4717mm，宽1891mm，轴距2864mm，属于中型（B级）SUV，所以当然是5系更上档次啦。
国内由于SUV市场火爆，SUV普遍存在高溢价的现象，而且是越级的高。就以宝马为例，你会发现，X1和3系的价格相当，主力走量型号裸车价格在30万上下；X3和5系的价格相当，走量型号裸车40万左右；X5又和7系的价格相当，裸车七八十万。
在美国新泽西，宝马X1、X3、X5、X7的裸车起价依次为3.5万美元、4.2万美元、5.6万美元、7.2万美元；3系、5系、7系的裸车起价分别为3.9万美元、5.1万美元、7.5万美元。不难看出，X3只比3系贵3000美元，比5系便宜9000美元；X5比5系贵5000美元（但X5动力是四驱40i起步，而5系是后驱30i起步），比7系便宜2.4万美元；X7作为宝马新出的全尺寸SUV，价格还比同样动力的7系便宜。SUV的价格略高于同级别轿车，远低于高一级别轿车，这才是比较合理的定价水平。
除了尺寸，还有一点也可以证明5系的定位高于X3，那就是5系动力配置的天花板更高。在全球市场上，5系的旗舰动力版本M5，搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率617马力，最大扭矩750Nm。同时这款发动机还有一个456马力、650Nm的低功率版——M550i。
而X3的旗舰动力版本X3 M，只是一台3.0T L6双涡轮增压发动机，最大功率473马力，最大扭矩600Nm；低功率版M40i则是355马力、500Nm的调校。
5系的旗舰动力是4.4T V8，X3的旗舰动力是3.0T L6，谁的档次更高显而易见。
天津港资销售回答您的问题！其实，在此讨论宝马5系和宝马X3哪个更有档次，是没有什么意义的。原因无非是中国SUV市场的火爆，已经遮挡了消费者对汽车级别和产品正确的认知。而更多的汽车厂家，也利用这种情况，把原本不对等级的轿车和SUV车型，给予相似的定价！并且利用消费者的强烈需求，在SUV车型获取远高于轿车平均正常的利润。而具体到宝马5系和宝马X3两款车型上，两者的售价，相差不太明显，而对于SUV热衷的消费者，更偏向去购买宝马X3。
——但从实际情况而言，两者的级别明显是不对等的。宝马5系定位是中大型轿车产品，而宝马X3定位是更一级的紧凑型。虽然国外有车企表示，SUV车型的白车身比轿车成本要高上百分之二十，但也仅仅是白车身而已。白车身的成本，在整车的占比，是很低的；远远小于同级别轿车和SUV产品的销售价格。因此，以两款车的的***格比而言明显是不合理的。
——级别的不同，肯定在材料选用、配置的丰富度、自己其他各方面，有一定的区别。另外，虽然这几年SUV车型需求爆发式的猛增，但是，对于承载汽车设计化、豪华化、品质化的产品，还是体现在轿车车型上。这点可以从无论国内外车企，对待旗下的车型可以看出来的出来！各个车企生产的汽车产品，在轿车产品上，用料更具品质感；外观精益救精、内饰用料豪华感强、对于轿车的行驶品质要求更高等。
——因此，无论是目前消费者对高级别轿车产品更高的要求，还是厂家不余遗力的对高档轿车投入更多成本；都可以看出，宝马5系，作为级别上更高的轿车车型，在产品品质、豪华度、驾驶感等等的优势还是很明显的。可以说不仅仅厂家刻意的结果，也是为了满足消费者对于豪华轿车更完美的需求。
——***如，我个人有豪华品牌汽车需求的话，我更会偏重于选择宝马5系。如果真有SUV车型的需求，也会首先购买一款低配的宝马5系，等经济缓一缓，在购入一款国产十几万的SUV车型。这也许是最好的选择。
