车喇叭的暗语有哪些？
汽车喇叭暗语：
1、滴，这种“滴”一声轻、柔、短、不用过多复杂、听上去让人心情愉快，舒畅，这种喇叭语多用于司机会车之间，或者司机与行人之间打招呼的语言，相当于“你好”“哈喽”，是一种礼貌性的用语；
2、滴滴，这是一种在超车的情况下使用的礼貌语言，在超车的时候给对方打个招呼，但是这种语言要把握好声音的尺度；
3、因为既然你想超别人的人，就不要让别人反感，让前面的车毫无脾气的给后面的车让行。
入门级6个汽车音响推荐？
劲浪165as在也可满足你的这种需求，这款喇叭在我看来，属于劲浪入门级的一款喇叭，但声音表现力还是不错的。如果加低音的话，就要加功放，这样效果会更好一些吧，4000元的预算将将够吧。反正改出来肯定是比原车效果好很多的。
十万元左右有哪些车的音响比较好？
十万左右如果想要有很好的音效体验，几乎是不可能的 总体我来说下我听过的几款十万左右的车型的音效吧！ 北京现代 领动1.6自动精英（个人感觉这个车的音响还是比较好） 而且裸车价格也就是9.5左右 还有就是福特 福克斯 音质也是不错的 就是可能油耗比同排量的略微高些！
谢谢邀请，车载音响这方面没有很关注，不过从接触过很多车来看十万左右的车载音响仅限于可以正常使用，任何一台车都不可能带来多震撼的感受。其实二三十万车原车音响也就这么回事，没有很夸张。
对于车载音响来说如果不是音乐发烧友真的没有必要对这方面要求很高，说句不客气的话同样的一首歌曲或者纯音乐对于没有系统接受过音乐学专业学习的人来说，高级的音响和低级的音响带来的感受并没有很大区别，或者说听不出来什么区别。
音乐听得是内容，感受的是情绪，并不是说只有好的音响才能带来更好的体验。用f0的两个纸喇叭听多明戈的演唱一样能听出技巧和震撼，用bose或者burmester的音响听两只蝴蝶也只是需要有个声音不会太枯燥而已。
音乐的灵魂在做作品，不在于播放的设备，不需要太在意。个人看法，仅供参考。
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谢邀！
这个级别音响都差不多，日常用用就行了，厂商和消费者关注的点主要在空间大、动力够用、行驶平顺性这几个方面。至于音响可以说绝大部分20万以下的音响音质都一般，不用太纠结。
至于有些回答者提到的宝骏560律动版用的是infinity音响，音质有多么多么好。我个人感觉选择560的基本上90%的关心的都不是音响，而是它的空间实用性。宝骏560有超过12个版本，但是选择最多的确是售价8.38万的1.8L手动豪华版和1.8L自动豪华版。与律动版价格要相差2万，所以还是挺鸡肋的。
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谢谢邀请，这个级别的车音响效果都一样，差不了多少，唯一的差别就是看有几个音响了，我所熟悉的这个级别的车音响，科沃兹的可以去看看，号称家庭级音响，效果不错，其他的这个级别的，很少关注过。
为什么有些车有两种喇叭？
有两种喇叭的只有在大货车上出现。一般的小轿车或者是中巴车上都不会配备，两种喇叭分别是气喇叭和电喇叭，因为大货车体积大，而且发动机噪音大，行驶起来声音就更大，尤其在高速上，如果是需要超车或遇到紧急情况，只使用电喇叭是远远不够的，电喇叭的声音小，传播力有限，所以一般在高速上大货车都是使用气喇叭。
20万车载音响比较好的车？
别克君威28T尊享型
配备音响：BOSE

首选推荐优惠幅度大的君威，因为它的性价比现在已经高于“***丝三宝”。作为一款强调运动的中级轿车，我认为搭载2.0T发动机的车型当为首选。

懂行的网友应该都知道，BOSE最擅长的就是低音和降噪，而通用正好把它这两个优点发挥到极致，通用旗下大部分车型都带主动降噪功能。
配备音响：Dynaudio

自此速腾开始了中国的生活，也开启了它的家喻户晓“模式”，而且我相信每个人身边都有一个开速腾的朋友或亲戚。新一代速腾的变化其实还是很明显的，并且进行了不少针对性的升级，可以说整体上变得更加高级了。速腾家装丹拿音响之后，最明显的提升就是低音部分，加上中控台上一共九个喇叭环绕。
观致5
配备音响：BOSE

在舒适性配置方面最值得一说的就是来自于Bose高级音响系统，为整个驾驶旅程添色不少。这套来自美国出色的音响目前与不少豪华品牌都有合作，德系、美系尤为多。BOSE最大特色是用于利用小型扬声器演奏出宏大的效果。
凯美瑞2018款2.5HQ旗舰版
配备音响：JBL

凯美瑞音响系统的音场定位明显靠前，这套音响比较注重音乐性的表达，声音的定位和成像感比较接近于家用音响，前排乘客的听音感受还是不错的。另外这套音响偏流行、较活跃音乐的表达，播放古典音乐就显得略空洞。
宝骏560律动版
配备音响：infinity

宝骏560律动版是市面上最便宜的搭载国际顶级音响的车型了，在十万元级别自主[_a***_]里面配备高档音响的做法可以说是纯属首次。值得一赞的是它的中高音表现，中音厚实稳定，高音清晰干净。即使开在路上，它的静音表现甚至不输一款20万级的中级车。

U17康少说在最后：很多人觉得车越贵，音响就越好，其实不然。就拿在康少的基地里面改装过的奔驰ML400原车音响来说。这种百万级豪车，原车音响应该能带来非常震撼的感觉，但刚好相反，原车音响并不像大家想象的那样“豪华”，原车的高音非常地不耐听。

这位奔驰ML400车主全车选择的都是德国RS的喇叭，德国RS audio喇叭的声音特点是真实而带有暖意，声音的温度和润度都很自然。汽车音响改装后整个音场声音清晰流畅，特别是8寸低音喇叭的低频部分对声音的控制力非常好，低频动态十足，让聆听者欲罢不能。

