轩逸库存车5万左右？
5万左右可以买到13－14年左右的新轩逸，如果是经典款，可以买到15年左右。轩逸这款车是比较保值的，目前新车低配下地才10万左右，开了七年，还可以卖五折，质量也比较稳定的，看你怎么取舍，如果不差钱可以直接5万首付供一台新车更划算。
轩逸库存车我5万左右是值得购买的，因为库存车不等同于，试驾车型，库存车只是在时间上有点久了，并没有什么磕碰划痕，如果把库存车买回来之后，一定要把汽车的机油，变速箱油，防冻液等，要一率更换一下，因为库存车在时间长了各种有都有可能变质了，这样才能使汽车保持更好的状态。
轩逸二手车4万左右买哪年的车？
二手的尼桑轩逸车型4万左右的预算，可以买到2010年或者是2011年左右的车型。
尼桑轩逸车型在国内市场上的保值率一直以来都是比较高的，这款车型非常受家庭用户的喜欢，整体的质量稳定性还是比较好的，一般情况下没有什么故障，而且乘坐的舒适性很好，油耗也不高，所以二手市场上的保值率是比较理想的，4万元左右的预算只能买到2011年左右的车型。
可以购买10年左右的。
如果是用4万多买经典轩逸，14年的要价42800，价格是有点贵的但是车辆的质量发动机没的说的。5万多买二手轩逸，我觉得你能买到13年到15年之前的吧。因为轩逸是很保值的，我不建议买轩逸这种二手车，即便他是神车，他有自己的年限和使用价值，我觉得你花6七万买一个国产车，新车觉得很香的。
宝来，朗逸，轩逸，卡罗拉，马自达昂克赛拉这几辆车怎么选择？
关于这几台车的比拼，已经是老生常谈的话题！但是经过小编的总结，看似一场大混战，都是嘴上的兵戎相见，内心早就各有所属，只是非要斗一斗，才能说服自己，告诉自己：看吧，我选的肯定没错！
其实一直身处这场斗争的朋友们，大致可以分为三类：
一类是大众粉
一类是日系粉
马自达粉
有朋友可能会问：“马自达不也是日系吗？为什么单独分出来？”我的回答是：“因为说马自达好的，最后还是买了大众丰田和日产！”马自达的命是真苦呀网友们，守着一大帮粉丝，结果是个捧杀，没办法，这可能就是宿命，叫好不叫卖的马自达！当然，马自达的铁粉也是不少的，等小编我哪天发达了，就买一辆红色的MX5，带上我的初恋女友去看那漫山红叶！哇，想一想，就很爽！
停！好了，干活！
先说大众粉，这可是一大派系，好比80年代粤语歌坛的两大派系之一！好家伙，粉丝黑压压一片!大众，这个品牌，在国人眼中，有很多深刻的影响力，比如：皮实、耐用、上档次、性能出色！反正买不起奥迪的，都买了大众！
回归正题，宝来，朗逸，怎么选？很简单，喜欢哪个选哪个，就像相亲，看上哪个就带哪个回家！内饰相似度90%以上，只能看外观，朗逸长宽高分别为4613*1765*1460mm，侧面线条更平，更稳重，更像帕萨特。宝来长宽高分别为4663*1815*1462mm，车身线条更运动一些，整体时尚一点，精致一点！开起来也没啥区别，都是大众那台1.5自吸、最大功率113马力的发动机，6AT变速箱非常平顺，其他的，几乎一毛一样！
接着说轩逸和卡罗拉！我认为还是要从外观先说起，第十四代轩逸和第十二代卡罗拉相比，很明显，轩逸更显大，1.6自吸+CVT，最大功率139马力，同级别马力最强，已经超越本田飞度那台最大马力135马力的地球梦，真给力，长宽高尺寸分为4641mm*1815mm*1450mm，宽度增加了整整55mm，高度低了整整53mm，长度增加10mm，整体大了一圈，瞬间变的运动感十足，迎合了现在年轻人的审美，从这点来说，我认为这一代轩逸的设计是成功的！那卡罗拉呢？这一代车型从外观上看，总觉得比上一代还小了一丢丢！看参数，1.2T+CVT，最大功率112马力，长宽高分别为4635mm*1780mm*1455mm，宽度增加5mm，高度底了25mm，长度增加15mm，这诚意就差点意思，对比轩逸，确实小了一圈！但是这一代卡罗拉设计也是可圈可点，用几个词形容，时尚、精致、科技！这些方面都是需要在细节上下功夫的，这点丰田也是值得肯定的！如果说卡罗拉是一份食材讲究、装盘用心、色彩搭配养眼的西餐，那轩逸就是一顿送了十盘涮羊肉的海底捞大餐，实惠，好吃，过瘾！所以，根据个人偏好选！
其实呢，小编发现，喜欢大众的看不上日系，喜欢日系的也看不上大众！最终，大众粉还是在朗逸宝来之间选一个；轩逸、卡罗拉之间，喜欢运动一点选轩逸，喜欢过小资生活，选卡罗拉！至于马自达的铁粉，一个卖车只为赚钱搞技术的偏执狂，眼里只有自己！
好了，今天小编就分享到这里，喜欢我的请加关注！谢谢😜！
按照你说的顺序来:1宝来，新款宝来在外观上今年确实不错，但在安全性上，大众的大哥级别，帕萨特迈腾纷纷摔跟头，值得商榷。2，朗逸除了大点，就是没有“德国”血统的大众车。3，轩逸，对于日产轩逸，优点就是舒适性很好，空间同比有优势，缺点就是CVT变速箱屡受诟病。4丰田卡罗拉(雷凌)，今年卡罗拉是我看最厚道的紧凑车型，没有之一！1.2T涡轮增压发动机，模拟10速CVT变速箱。独树一帜的升级后多连杆独立悬挂，并且安全性25%中保研测试——全优，并且在这几款车是唯一后独立悬挂底盘配置，极力推荐！5，昂克赛拉，对于马自达车型，我只能佩服其傲性全球了，标准的技术男，（不啰嗦百度一下），其操控是这些车型第一位的紧凑型车，但新款败笔就是随波逐流，独立后悬挂“简配”扭力梁板车。其空间继承马自达传统，小的不能再小了，因此也就在[_a***_]沦为“小众”车型了！这几款车价位差不多的情况下我首推荐卡罗拉（雷凌），其次昂克赛拉，如果排序下面就是宝来，轩逸，朗逸。个人拙见，仅供参考！
上汽大众朗逸，延续了经典的大众风格，在此基础上加入了年轻元素，但对于真正的年轻人来说，还是略显老气，更适合三十岁以上的男士驾驶；卡罗拉动力只提供1.2T和1.8L混动两种，1.2T只有116马力，而朗逸的1.5L都有113马力。相比而言卡罗拉的动力真不算强。1.8L混动的加速感也不够好。所以卡罗拉整体仍然是动力偏佛系的一款车。说实话宝来和朗逸这对孪生车型，除了在外观和内饰设计上有所区别外，其他几乎都没什么区别。这两款车之所以能成为销量王者，只是因为它个方面都做到了七八十分，没有一项特别优秀，但也没有太明显的短板。昂克赛拉拥有前麦弗逊式，后多连杆式的四轮独立悬挂，就非常优异的底盘操控性。但相对的，其车身更短一些，只有不到4.6米，同时马自达在设计方面对车内空间的考虑也不够。导致其车内乘坐空间相对比较急促，实用性不高！若是对车内乘坐空间要求比较高的用户，马自达昂克赛拉确实不是非常理想的车型！新款轩逸最大的优点是其一致好评的造型设计。其次虽然是日系车，但转向的机械质感好，比较精准，路感回馈清晰。后悬虽然仍是扭力梁但增加了横向拉杆，同时车身高度降低了56mm，加宽了55mm，有助于操控性。动力上，虽然是1.6L+CVT变速箱，但提速时有明显的推背感，会给你带来一些驾驶的***。座垫比较厚，继承了日产大沙发的传统，乘坐非常舒适。内饰大量采用皮质软性包裹，双色拼接，高级感和时尚感兼具。同时油耗也是它一大卖点，理论综合油耗仅4.9L，堪比混动车。这几款车型里面东风日产的轩逸是最值得考虑的。
首先考虑的是，有没有民族情节，毕竟有些人还是很抵触日系车的，因为日本人曾经给我国人民带来了苦难，我们不能忘记历史，也不能好了伤疤忘了疼，吾辈当自强。虽然在造车领域日系车有他的优势，但我中华民族是一个智慧的民族一个有上进心的民族，一个为中华崛起而不断奋斗的民族，我相信我们国人终会有一天傲立于世界民族之林的。
如果德系车，那么宝来朗逸这两个车几乎一模一样，随便选！
如果喜欢日系，首先选择轩逸，其次昂克赛拉，最后卡罗拉。
如果非要排个名次
，那就是轩逸>朗逸>宝来>昂克赛拉>卡罗拉
首先，宝来和朗逸，看配置，配置差不多的情况下，哪个便宜买哪个。卡罗拉各方面都不错，安全配置丰富，只是个人觉得外观不好看。轩逸大沙发，其他方面和卡罗拉比没优势。这几款车都差不多，都是平民走量车型。动力方面，除了大众1.4T，几款车都半斤八两，只能说够用，另外即使同样的动力总成，不同车型动力***不同，驾驶感受也不同，建议去试驾，根据个人喜好买。这几款好开程度、颜值都不如昂克赛拉，但昂克赛拉内部空间在这几款里面优势最小。如果预算都够，想要性能不在乎空间选昂克赛拉，如果居家使用，在乎空间，其他几款哪个便宜顺眼买哪个。最后，一定要去试驾，看哪个顺眼，有的时候，一款车看对眼了，其他动力空间都不让问题。
5万左右能买到哪一年的轩逸？
5万左右可以买到13－14年左右的新轩逸，如果是经典款，可以买到15年左右。轩逸这款车是比较保值的，目前新车低配下地才10万左右，开了七年，还可以卖五折，质量也比较稳定的，看你怎么取舍，如果不差钱可以直接5万首付供一台新车更划算。
