江铃宝典和五十铃瑞迈比怎么样？
江铃宝典肯定是要比五十铃瑞迈比更受关注。
江铃宝典秉承了五十铃家族一脉的设计理念和风格，工艺精湛，舒适耐用，线条流畅，其自信俊朗的车身和齐全配置，成为其他皮卡车型竞相模仿的对象。
江铃宝典与东风锐骐哪个好？
首选江西五十铃D-max庆铃的4K四驱皮卡（这个车型比较旧，主要是口碑好，3.0 4K柴油增压发动机蛮力够）和日产的D22四驱版。价钱相宜一点的可以选锐骐奥丁应该找一找应该还买得到
长城皮卡车和江铃宝典皮卡哪个好？
皮卡这类车型好像在国内一直都不太受关注，一是皮卡目前还不属于乘用车范畴，更多的是归为工具用车，二是国家政策的限制，必须喷字贴反光条，而且市区限行等等。这些都限制了皮卡的发展，不过，好在国家政策已经明显利好皮卡市场了。曾经上大学的时候，有个室友家里是文山，有幸去过那里，他们那里的皮卡不是一般的多，可能都是运三七用的多吧~~
言归正传，我们先看看5月国内皮卡销情况~~
然后再看看今年一季度的皮卡销量情况~~
恩，可以看出，皮卡市场上，长城依旧是老大，江铃紧随其后。可以说，皮卡万台俱乐部，就这两家车企。所以题主拿长城皮卡和江铃皮卡作比较，也就不难理解。但是，题主没说要拿长城哪款皮卡和江铃宝典比较，这个不好比啊。
那为了公平起见，咱找两款价钱相近的具体车型对比一下~~
风骏5 2.0T手动两驱柴油进取型 vs 宝典2.9T 手动两驱柴油标准型
外观内饰的话，因为是偏向工具用车，所以实用第一，这一点两款车都做的不错，相对而言，长城的皮卡可能会更时尚一点（没办法，不管什么车，颜值高也是很有必要的）。
尺寸上，宝典明显不占优势，风骏5要比它大一圈，而且货厢要比宝典长20公分，这也就意味着风骏5的装载能力更强，而且得益于更高的离地间隙（跟它的大轮毂有关），使得相比宝典拥有更好的通过性。但是，宝典搭载的2.9T发动机，使它在动力上扳回一局。整体而言，风骏5的性价比更高一点，这也是它销量连续排第一的终极武器。
所以，不管是销量还是口碑，风骏5明显占优，江铃宝典有种烈士暮年的感觉，反倒是域虎逐渐取代它在江铃皮卡家族中的一哥地位。
随着国家对皮卡的解禁，相信皮卡市场终将会迎来一次销量大爆发，不过，目前来看，任重而道远~~
希望可以帮到你~~
江铃宝典已经被长城皮卡远远甩开了
宝典皮卡的柴油发动机为国五排放标准，而长城柴油机已经升级国六，仅此一点江铃就败得很彻底了，因为长城皮卡全国上牌无障碍但宝典呢？其次江铃的柴油机也是非常非常的尴尬，现在真的找不到这么差的发动机的了，对比看一看吧。
江铃JX4D30B5L是一台2.9升大排量的涡轮增压柴油机，如此大的排量最大功率只有92kw、峰值扭矩仅仅为290N·m，而且最大扭矩没有稳定持续输出的能力；如果功率扭矩再低一点点的话那就真不如主流的1.5T汽油发动机了，所以这台发动机的特点是油耗很高动力很差，而且NVH的表现不敢恭维。
长城4D20M是一台2.0升的中等排量涡轮增压柴油机，在排量小了0.9升之后最大功率为115kw、峰值扭矩345N·m、最大扭矩转速为1400-2800转。排量小的发动机反而低扭更强且功率更高，同样的低转速能输出更大马力则车速更快，不需要高车速的话则能以更低的转速实现与宝典同样的马力（车速），低转速加上小排量需要的更小的喷油量，这是省油的基础。
宝典与长城皮卡已经不是同一时代的产物，发动机足以支撑这一评价；其次配置方面的悬殊也能侧面印证，宝典的中高配才有两枚安全气囊，主动安全配置只有ABS EDB，舒适配置也比较一般。而长城皮卡以风骏7为例，该车中高配有全车气囊、胎压监测以及ESP车身稳定系统，刹车还是前后碟刹，有了ESP之后分时四驱版会多出电子限滑，高配加上后桥差速锁后越野能力要强的多，舒适配置也更加丰富。
这就是风骏系列皮卡之所以能热销的原因，合理的价格、合格的技术、丰富的配置，这三点是取胜的关键。除了以上两车以外长城炮系列皮卡挺不错，主力版本15万左右的价格配备了2.0T汽油机加***埃孚的8AT手自一体，同价位的乘用车也很少有能用到这一等级总成的选项；其次中高配的分时四驱加差速锁也有不错的越野能力，如果不在意汽油皮卡油耗高的话则建议选择炮系列，长城已经表现出抢占20万以下皮卡市场的决心，为皮卡车商转乘做铺垫，前提品牌的皮卡车生存空间会越来越小。
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我自己开了4个皮卡，都是江铃宝典，除了第一个是买的二手，其他三个都是新的。长城开过几次朋友的。不专业的评价一下。长城的内饰比宝典好，价格也优惠幅度大。质量呢，个人认为宝典过硬一些。皮卡这车在我们大部分是需要的人才买，工地上用的多，还有养车的人，自己用个皮卡拉配件。同样开10万公里，宝典就那样，长城不行，会出现各种问题了。保值率的话，宝典高一些吧。不过宝典有个特别讨厌的地方，就是曲轴后油封容易漏油，没治根本，但不影响使用。宝典万年不降价，第二个买的时候76800，第三个隔了两年，还是，第四个还是。卖车经理还是那个经理。
买车时就听车主都说风6内饰挺就质量太差 果然到年风6中奖 换个柴油泵说真空泵CD也传动妯也有搭搭声合计该换都换没想到今天[_a***_]又有丝丝声去4s店说转向泵天啊又换转向泵城新款6就这样吗就找到几张结算单给你们证明其他找到 15年7月30方向盘按键又出现问题声有时史有时史手歌曲建也太史 15年9月13号后轮两则轮胎甩出去石子打两边全掉漆漏铁现在1万8公里有图为证请看图可能这个车缺陷问题 15年9月12号无奈难看也加装挡泥板 15年9月14号后尾部补点漆 10月14暖风又个劲吹热风工作台拆件留经个扣子无奈换空调总成工作台拆个N形
为啥没有推荐福田拓陆者呢，我从时代轻卡开始接触福田皮卡，后来商贸公司买的风景送货，自己工地上买的福田萨普，后面又买呢拓陆者。用的都不错，主要就是动力和承载力。商用车，福田绝对第一。
