- 汽车smart属于奔驰牌的一个系列吗？
- 开奔驰smart上高速，达到100码以上是一种什么感觉？会不会很飘？
- smart精灵到底是奔驰还是吉利？
- 奔驰smart是用油的还是电的?适合长途吗?怎么样?用过的熟悉的介绍下？
- 我想问一下奔驰SMART是属于哪个级的？
汽车smart属于奔驰牌的一个系列吗？
其实这车内饰做工给人感觉很廉价，虽说是奔驰旗下，但是跟奔驰的做工压根沾不上边，坐姿很高，操控一般，安全系数低。***ART是欧洲的产物，为什么受欧洲人喜欢，是因为欧洲很多路都是窄的要命，所以***ART的优势一下子就体现出来了，在国内的话买这车没必要了
开奔驰***art上高速，达到100码以上是一种什么感觉？会不会很飘？
别提这个车了！ 不适合上高速，前两天京沪高速！遇到这辆车， 大车占用两边， 我们都想在中间过去， 可是，谁知道碰到了这辆车， 慢的要死！ 也不知是驾驶员的问题。还是车的问题！
我曾经有过一辆2012版1.0自吸***art，说实话没上高速，只是在三环、四环开过。最快开到了100左右，虽说不算飘，也不敢再加速了。一般情况下最高也就开80吧。
只是个代步小车，想有点驾驶乐趣还是换个好点儿的吧。
到现在没有搞明白什么是100码。记住100码不是100公里的意思。
你要说是mile英里吧，1英里等于1.61公里，100码等于161公里。
我们是中国人，还是说公里吧。
首先得确认你这个问题有没有搞错：100码/小时=160公里/小时。如果你真的要问100码的话，遗憾地告诉你普通版的***art速度表底就是160公里，应该没几个***art车主能开得这么狠。如果你问的是时速100公里的话得看怎么个开法。如果时速100公里没有保持很长时间不会觉得飘。但一直保持100的话会有飘的感觉，毕竟高速公路也不是直线一条。还有一点就是路噪和引擎声浪巨大。
会的，而且***art上到80风噪就会很大。
但是，***art也就是真的适合代步而已。
尤其是在高速上一个幅度大一点的坡，
感觉跟在大货车后面都可能比***art跑得快。
反正，我自从坐过朋友的***art，我就不再愿意座了，她买了大概不到半年，现在就想换车了。
上坡发动机转速实在太高了，尤其是因为后置后驱，发动机的声音很明显。
而且上到80，隔音不好，噪声实在太大，主要还是风噪为主。
10多万买一个***art，也就真的平时当老人车那样代步。不要奢求太多。
10万左右的车型，我还是比较推荐飞度、Polo以及吉利GL。
当然最合适的还是POLO，虽然说空间小，但高速开起来动力还是很充足，开到140实在也不飘。
***art精灵到底是奔驰还是吉利？
***art不是奔驰也不是吉利
***art·精灵汽车到底属于谁？
似乎绝大多数***ar汽车都会在后档贴上梅赛德斯奔驰的车贴，感觉就像奔驰汽车，可是车标又不是奔驰的三叉星；吉利收购了***art-50%的股权，这个车标和品牌是不是和吉利汽车有什么关系呢？其实也不是。吉利汽车旗下没有这么个品牌，***art也不是新近创立的子品牌，严格来说该品牌和奔驰与吉利都没有关系。
***art是戴姆勒奔驰旗下的子品牌，梅赛德斯奔驰也是旗下品牌，均属于戴姆勒集团。
- s，Swatch，斯沃琪
- m，Mercedes-Benz，梅赛德斯奔驰
- art，艺术
***art不是一个单词，而是取斯沃琪和梅奔的首字母再加上art组合成的名字，一定要说***art和奔驰有什么关系的话，充其量就是取了梅奔的首字母而已；戴姆勒集团的拼写为DAIMLER，其旗下有梅赛德斯奔驰汽车，梅赛德斯奔驰轻型商用车，戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务，以及***art。
所以说奔驰和***art是两个各自独立的品牌，没有什么关联，不过在戴勒姆更名为梅赛德斯奔驰之后，要说***art是奔驰的品牌也没有错；不过仍旧不是同一个品牌，***art的定位也比梅奔低很多，在燃油车时代里的***art打造的都是些低端的廉价车。
斯沃琪是一个瑞士的钟表厂商，打造的大多都是价格低廉的时装表，所以以斯沃琪为核心的品牌形象与定位也决定了***art就是个非常普通的品牌；燃油车时代使用的多为三菱和雷诺的三缸机头，用过最差的电控机械自动变速器（AMT），宝骏就用过这种变速器，结果因顿挫过于严重而导致了510的冷门；后使用的是六档干式双离合变速器，与其使用的发动机综合分析，这些车无疑都是些工业垃圾。
这就是***art的真实水平。
在吉利收购了***art的部分股份并与梅奔成立“***art品牌全球公司”之后，该品牌就放弃了燃油车，全面转向打造纯电动车；第一台量产车是***art #1-精灵一号，这辆车的品质有大幅提升，不过也是沾了电驱动平台的光，是依靠电动机自身的恒扭矩和高功率，以及不需要变速器的优势才实现了品质的提升，并且使用了后置后驱的布局。
然而，精灵一号这辆车也遭遇了强劲的竞争对手，20万左右有C11这样的中型电动SUV，提供的是后置后驱和全时四驱的双选项；车辆有更强劲的性能、更丰富的配置和更充足的空间，设计感也要理想一些，其四驱版本破百是4秒级别，实力相当的强悍。
其次还有SL03、哪吒S、C01或[_a***_]等后置后驱或四驱的轿车，这些车也会影响有些跨界风格的精灵一号；所以这个品牌的未来前景并不令人看好，吉利也很难把它打造成热门品牌，***art在戴姆勒旗下，自创立以来就一直在亏损。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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奔驰***art是用油的还是电的?适合长途吗?怎么样?用过的熟悉的介绍下？
是用汽油的,没有备胎,破胎还能行驶60公里,档位旁是有一个功能键按下去在时速小于10KM并又踩刹车它会自动熄火刹车一放又自动启动发动机属于比较环保的车型开长途里程在400公里左右还不错就是只能坐2人而已
我想问一下奔驰***ART是属于哪个级的？
***ART 不是奔驰，而是一个英国独立的品牌。但是后来被奔驰公司收购了。***ART 跟 奔驰的关系和 MINI 跟宝马的关系一样。你能说MINI 是 3系，5系 6系，7系吗？
