打算加入拉货大军，请问一下，买哪一种的车型比较好接单些？
最好买封闭式箱式面包货车，属于小型箱式货车，非营运，能拉货上路。交警不会罚款。如果是座位面包车就不允许拉货，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十九条 机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。第九十二条公路客运车辆载客超过额定乘员的，处200元以上500元以下的罚款；超过额定乘员20%或者违反规定载货的，处500元以上2000元以下的罚款。简单说，就是面包车是客运车辆，不能载货，如果载货被发现要被处以罚款。所以买两座面包货车可以拉货.
拉货选择什么车型
根据这个问题，首先我们要确定你是拉什么货？不同的货物需要不同的车型运输
- 如果一般市内配货，一般6米以内的车型。4.2米的箱车就比较好，适合拉多种货物，基本属于市内全能型选手。超过4.2米的，很多市区不让进。
- 如果城郊和城际短途运输，9.6米的仓栅车比较适合，经济效益比较高
- 如果长途运输，可以选择牵引车+13米半挂车，可选车型就比较多了，有栏板车、仓栅车、低平板车、侧翻半挂车等很多车型。
目前长途的话，侧翻半挂车比较有优势，属于一车多用，即适合在城市周边运输沙石，又适合当做栏板车运输普通货物。
希望我的回答能对你有所帮助。也可以私聊我。
捷达、飞度、科沃兹等车型，选择哪个比较好？
感谢邀请。
如果不介意价格，上述几个车也是完全不同的类型，不明白题主的喜好和需求，我不能直接给出推荐。
动力性能不仅指的是最简单的极限加速能力，还有日常驾驶的响应性，从踩油门到发出动力的过程是否得心应手，对于自动挡车型而言，这一点尤为重要。
动力性能从好到坏的排名为：飞度、K2、科沃兹、捷达、帝豪。
根据以往口碑，各个车型油耗从低到高的排名为：飞度、K2、捷达、科沃兹、帝豪。
用车成本是除去油耗，各个车型的故障率及保值率的综合考量。用车成本从低到高的排名为：飞度、捷达、K2、科沃兹、帝豪。
空间包括前后排的乘坐空间，以及后备箱储物空间。从大到小排名为：帝豪、飞度、捷达、科沃兹、K2。
舒适型是指乘坐舒适型，包括底盘滤震能力和噪音隔绝能力，从好到坏的排名为：捷达、帝豪、K2、科沃兹、飞度。
最后我再给出一些主观性的建议：
如果题主是城市代步用车，路面状况好但是交通拥挤，推荐飞度。动力强又省油，小巧的车身对于拥堵的压力更小，空间也很实用。
如果题主用车环境国道和烂路居多，推荐捷达。底盘舒适好，跑国道有安稳感，而且各方面都中规中矩。
如果题主还比较年轻，想要更多舒适和电子化的配置，同时其他方面又不能很差，推荐K2，K2是最为均衡的，而且有价格优势。
有幸看到这个提问。
根据题主提到的这三款车型推断，你的选择应该是6~8万的合资小车，那么根据目前的市场需求，首先我建议去考虑一台自动档标配车型。那么作为这个价位的入门级家轿，到底应该标配什么样的配置呢？下面我从这个角度开始给各位分享。
我个人认为，车辆作为一个每天要在马路上跑的交通工具，安全配置是选车的首要参考项。
那么，刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统是必须标配的主/被动安全配置，没有可以直接淘汰，咱们是用车，而不是为玩命，您备选的捷达、飞度直接淘汰。
其次，由于主流品牌的入门级车型现在都在打燃油经济牌，那么在上坡时动力不足的情况一定会出现，特别是大部分城市的大型商场的地下停车场出入时都需要上下陡坡，所以上坡***也是必须有的配置。
再次，个人认为选择这个价位车型的用户多数是为了过度一下，没几年等条件允许必定要换车的，所以保值率也要考虑在内。那么以雪佛兰的品牌，也是注定落选的车型。
最后，为大家推荐一下以我上述的选车标准挑出来几款车供各位看官参考。
1.5L自动档标配车型，官方指导价：8.78万（4S店综合优惠8000元左右）
二、广汽丰田致炫
1.5L自动标配车型，官方指导价：8.78万（4S店综合优惠6000元左右）
简单分析一下选择原因：丰田口碑毋庸置疑，那么两款兄弟一样的车型哪个更好呢，这就要看发动机了，其实1.5L两款车发动机相差不多，而威驰FS搭载的5NR-FE发动机更加先进。
