2020款瑞虎8会有哪些车型？哪个性价比最好？
2020款瑞虎8除了现有19款的改款以外，肯定会增加2.0T车型！很可能是是2.0T的精英型、豪华型、尊贵型、旗舰型四款。
不过如果要买性价比，那毫无疑问是瑞虎8的1.6T车型，比较推荐最便宜的版本1.6T自动时尚型。
瑞虎8的1.5T是没有任何意义的，对于一款4700mm长的中型SUV，1.6T比较合适，可能也就够用，况且最严重的是虎8的1.5T匹配的是双离合，所以如果要买奇瑞的1.5T，肯定买瑞虎7，虎7是1.5T+CVT的稳定组合！而2.0T的瑞虎8肯定价格是比较高的，就跟RX5的2.0T根本没人买一样，只是作为一个“图腾”的作用。
所以对于虎8来说，主要是卖1.6T，2.0T是象征，1.5T只是为了拉低售价的补充；
对于虎7来说，主要是卖1.5T，1.6T是补充，只是为了品牌形象，因为1.6T的车型价格和虎8几乎没有差距！
根据网上2020款新瑞虎8试装车现身，首次曝光的测试车型为1.6TGDI+7DCT，全新一代瑞虎8pro。相比以往的套用测试车不同，这次的前脸格栅隐约显示梯形轮廓，而机舱盖也包裹住了前大灯，整体风格会接近即将上市的全新瑞虎7。C柱进行了伪装，预计会像瑞虎7一样，采用悬浮车顶，而车身中部没有遮挡，意味着车身以及轴距不会有什么变化。外观内饰整体改动不算特别大，那么重点需要关注的就是动力层面了。据此前最早的官方招标文件，应该将会搭载1.5TCI+48V系统，1.6TGDI+7DCI两种动力总成，手动将彻底说拜拜。而最新官方透露信息还显示，1.5TGDI插电混动四驱也在测试！此外，新款瑞虎8PRO甚至会搭载1.6t四驱以及2.0TGDI四驱版
预计会在2020年9月份上市
根据网上的消息，奇瑞***在2020年上半年推出全新一代瑞虎8车型，预计是年度改款车型，通过前期搜集到的信息来看，2020款瑞虎8在前脸和尾部都做出了一定的改变，内饰也进行了小幅修整，预计配置上也会做出一定优化，如果不着急用车可以期待一下。
现款的瑞虎8是2019款。2019款有两款配置动力1.5t和1.6t，就自动挡车型来说，两款动力配置的主要区别是发动机的功率，1.6t的要比1.5t的功率大，而且1.6t车型使用的是7速双离合变速箱比1.5t多一个档位。奇瑞的1.6TGDI发动机是奇瑞的战略发动机，发动机参数非常出彩。马力达到了190匹马力，最大功率140千瓦，获得了2019年中国心年度十佳发动机型号。
配置上来说比较推荐精英型，无论1.5t还是1.6t都有精英型车型，在时尚型基础上加8千元就可以获得全景天窗，液晶仪表盘，还有电动尾门，还有定速巡航，自动大灯，自动雨刷，自动空调等实用配置，还是比较超值的。再高一些的豪华型和尊贵型旗舰型在性价比来说不是很推荐，很多配置在我们日常使用中很长时间用不到一次，而且价位差出了很多。
瑞虎8pro哪个颜色好看？
瑞虎8 Pro浩瀚版白色好看的，瑞虎8 Pro的白色的车型与瑞虎8Pro的整车流线非常的搭配，让车子看起来更加的耐看，也让瑞虎8 Pro的档次感明显提升，而且白色的瑞虎8 Pro的车辆更加的耐脏，沾染了灰尘也不容易被看出来，便于后期的维护和打理
瑞虎8和哈弗H2的顶配车型的车重一样，其中奇瑞的轻量化技术怎么样？
对车结构知之甚少，不敢妄言。我最早听说国产车轻量化是宝骏560上市时，车重1.3吨，当时奇瑞还是艾瑞泽7，瑞虎5等，奇粉也以车重为自豪。瑞虎7上市，奇瑞轻量化技术上市，网上风向也为之一转啊！不过，轻量化技术的确是汽车降低油耗的有效手段，如果在满足安全的前提下，更加省油，我觉得到挺好。个人认为，实现轻量化有两点，一个是结构设计，通过更加合理的设计使同等重量用材强度更高，就可以减少用量。二就是材料升级，铝合金和高强度钢肯定比普通钢材强度更高。如果单纯减重而不能保证安全，那就坑爹了。H2在澳洲碰了5星，安全毋庸置疑，瑞虎8没看到碰撞测试，瑞虎7在国内5星，瑞虎5X拿了4星，不过奇粉说五星批发部故意刁难奇瑞，因为没充值。也闹不清楚到底咋回事，听说最近国内保险公司联合办了新的碰撞测试机构，静待结果吧！
奇瑞绝对是国产里面轻量化最高的车企，瑞虎八出自奇瑞自己研发的平台，这就为它轻量化打下了坚实的基础，这点上能自主设计平台的奇瑞确实是实力选手，放眼国产同价位既能做到安全又能做到重量轻那只有奇瑞
没有可比性！奇瑞瑞虎八是最新的平台，[_a***_]轻量化设计！车身的钢度非常高！长城的h2山寨的好像是丰田早已淘汰自己都不用的丢掉垃圾堆的车的车型！提这个问题的人感觉很可笑，根本不是一个时代的产品！没有丝毫可比性！
最近对比一下，发现奇瑞瑞虎8的顶配竟然和哈弗H2的顶配一样重，比哈弗H4都要轻了近300斤，所以想知道奇瑞是不是真的有这么牛轻量化技术，既能保证安全和质量，又能兼顾空间与车重！
