全新路虎卫士110车型即将在国内上市，这款车怎么样？
就2020全新款110 X P400车型来说吧。
车头发动机盖两侧各是这样的一块装饰板，不是直接的车盖整体，这也是为了致敬老款的铁板。这样也给整体上加了几分文化气息，不是绝对的粗犷。
前车大灯造型仔细看，外方内圆，旁边还加了2颗方形LED灯，打开后也是各显神通，非常清晰。
这是一组进气孔，放这么高是为了增加涉水的深度，这个位置还能避免直接吸入车底灰尘等脏空气。
车身尺寸方面，车的长宽高分别为5018*1996*1967mm，轴距达3022mm。车身长度超过了5米，高度更是达到1.9m多，你会发现它真的很大，但整体看起来一点也不笨重。
该车型配上了22英寸的轮圈，搭配的是定制马牌CrossContact RX，轮胎规格为275/45 R22。前后轮还搭配了鲜艳的卡钳，另外你还可以自我选择更小的轮胎规格去搭配。
车辆尾部方面，才有点偏于传统的方正造型，不仅仅是为了空间，还更是一份情怀的传承。
后备箱的打开方式也是这样的拉开方式，不同于一般往上拉开，这是单一面往右一侧拉开。
嵌入式的尾灯很有特色，方形和圆形搭配组成。点亮后还有分外的科技感。
另外，为了更好的补足车身长大带来的补光不足，在侧定窗还有一定的小天窗。
内饰方面则是来了个翻天覆地的变化，12.3英寸***仪表盘和10英寸中控屏，增添不少的科技感。同时还配有HUD智能显示等，于是俱进，完全不out于时代。
四辐式多功能方向盘，内部为液晶显示，表面***用了纳米图层材料，手感非常不错的同时也不会留下任何的指纹。
空调面板不仅好看更是实用，独立的实体按键，旋钮+物理按键+液晶显示，科技感也是爆棚了。
全新卫士还配备了包括ACC、AEB、车道偏离预警以及盲点辅助等***驾驶功能，在驾驶的过程中也增加了一定的安全性和便利性。
中央空调出风口，搭配皮质棕***材料也丝毫不显得聒噪单一，很是显得豪华。
中控系统也***用了最新的PIVI Pro系统，能够自定义页面和后台升级等功能。
***用了浅色皮质+木质扶手的搭配，显得更具典雅温馨。而且在功能上还搭配了多种驾驶模式随意切换。
电子扶手档把也提上了不少，中央扶手箱分为两层，在扶手箱钱还配有无线充电面板，非常智能化。
除了前面介绍的小天窗外，中央顶还有一个大面积的全景天窗，内部环境一点也不压抑。
动力方面，全新一代路虎卫士将搭载3.0T涡轮增压L6发动机加48V轻混系统，系统综合功率400马力，峰值扭矩550牛·米；传动系统将匹配8速自动变速箱与智能全时四驱系统。官方6.1秒破百，最高时速达191Km/h。
大略看一下外观，霸气高大威猛硬派，也是非常的时尚。
内饰就是比之前的车型有了翻天覆地的变化，将硬派粗犷和豪华融合，全液晶一边以及抬头显示HUD等电子设备科技感满满。
镁铝合金双横梁仪表台，新颖奢侈。
四辐多功能方向盘，硬气，两侧的多功能按键表面是纳米图层材料，内部为液晶显示，不会有任何的指纹，触感也是很不错。
仪表盘尺寸达到了12.3英寸。
中控显示屏达到了10英寸，系统***用了最新的PIVI PRO，能够自定义页面和后台升级功能。
空调的调控面板上有实体按键+旋钮+液晶显示，增添了不少科技感。
全新卫士还配备了包括ACC、AEB、车道偏离预警以及盲点***等***驾驶功能配置。
中控台上方的空调出风口。
中央扶手两侧有外露的固定螺丝，显得很粗犷，但也显示了其自身的一大特色，还有粗木纹饰板装饰，搭配起来视觉和触觉都不错。
因为使用了电子档把，中央扶手箱的前方分为两部分，储物空间也是非常丰富，在扶手箱前还有无线充电。
扶手箱内部还有制冷功能，就像个小冰箱一样。
地板的覆盖材料，带有涂层的橡胶材质，打理起来也方便，耐磨耐脏。
还有全景天窗，面积也是很大，内部***光照明度也是很好。
MERIDIAN音响。
后排不仅有独立控制空调，还有座椅加热功能，前排靠背支持***系统扩展功能。
前排座椅拥有很好的事业，座椅温莎真皮和Kvadrat科技织物材料相融合，触感不错，拼接的位置也是非常耐磨。
后排座椅软硬适中，靠背和做点都符合人体设计。
后备箱也是好清洁的材质，还有可以移动的锚点，方便固定和装载货物。
路虎新款卫士110车型我已经关注很久了，马上就要上市了，下面我聊聊我对此车的一些看法。
- 首先新车的造型，外观造型方面和老款有很多不一样的地方，简直就是翻天覆地的变化，不过[_a***_]有一些保留经典元素的地方，比如后座两边的阿尔卑斯窗，还有车门上***的螺丝，都是老款卫士留下来的，也算是保留了一丝经典元素。
- 内饰方面真的是比老款车型改了太多东西了，老款车型的内饰基本就是九十年代的水平，和现在已经格格不入了，新款车型的内饰风格属于硬派科技风格，要粗犷有粗犷，要科技有科技，值得一提的就是透明车身技术，通过摄像头模拟出车身周边以及车头下视线看不到的地方，用显示器展示出来，对于越野爱好者来说，这个功能非常实用，不需要每次都下车观察周边环境，还有一个比较实用的设计就是车内后视镜，考虑到备胎位置可能会影响驾驶员的视线，路虎设计师吧车内后视镜做成了流媒体后视镜，就是通过车位摄像头把车后的请款一清二楚的展示出来，尤其在夜晚有利于驾驶员更好的发现车后的情况。
- 地盘方面，新车已经不是非承载式车身了，很多人吐槽这点，我觉得在没有感受过新事物之前不应该急着吐槽，据路虎介绍新车的承载式一体化车身比非承载式还要结实耐噪，我认为这应该是技术的创新以及升级所带来的好处，毕竟非承载式车身在舒适性方面确实不及承载式车身，如果科技进步了承载车身比非承载式还要结实耐用而且还保持了舒适型，那不是挺好的么。
很多人都在说没有老款好了，没有老款经典，老款能力强什么的，但是看看路上，基本就没怎么见过老款卫士，在这里我可以说新款卫士的亮点还是很多的，除了价格其他都不错，而且新款肯定要比老款卖的好，要相信科技在进步，不要用老眼光看待新事物！
希望我的回答对你有帮助！
记得10年前还在大学时，和一个比较娇小的女同学聊起未来要开什么车。她当时给出了一个让我非常意外的答案——路虎卫士，一个女孩竟然想开这么硬的车，足见路虎卫士的魅力。直到今天，还是有很多车主会问，路虎卫士什么时候出新款，下面就跟大家好好聊一聊吧。
6月16日全新路虎卫士通过云直播方式开启预售，目前在国内推出的是全新路虎卫士110车型，这款车到底怎么样呢？它的造型、空间、内饰、动力上真的能够满足大家伙的期望么？
全新路虎卫士110车型的造型还是比较有介绍性的，作为一台有着70年悠久历史的经典硬派越野车，再次推出非常考验设计师的脑细胞。一方面要维持经典的越野形象，另一方面必然要迎合如今的市场潮流。因为取消了大梁，改为智能全铝整合式承载车身，所以，这次看见全新路虎卫士110车型，我觉得它变得有点“萌萌哒”。事实上，全新路虎卫士的智能全铝整合式承载车身强度很高，在固定点的牵引力可达到6.5吨之多，并不是一个小家伙。
全新路虎卫士110车型的空间没的说，超级大，在座椅方面，全新路虎卫士110车型安排的也很合理，最让我喜欢的是它超大的后备箱空间，无论去哪去都不怕东西装不下了。总体来说，实用仍然是全新路虎卫士所强调的重点，并没有为了豪华感而牺牲掉许多越野车应有的特色。
动力上，全新路虎卫士全系标配搭载48伏轻度混合动力系统的英杰力3.0升双增压发动机，再配合高效轻量化的8速自动变速箱，全新路虎卫士有自信带着车主一路闯荡。
内饰的话，从曝光的内饰谍照来看，全新路虎卫士110车型***用了完全不同的内饰设计风格，简洁又颇具科技感。个人比较喜欢车内的大尺寸中控液晶屏，这些设备让越野的时候更加方便。
最后我想说的是，社会审美和大众用车习惯都在改变，汽车品牌商只有对市场有深入的理解，升级换代的车型才能成功，正如全新路虎卫士，用自己的改变去适应市场，去赢得新车主认可。
