2021汽车油耗排行？
据统计，2021年最省油的小型汽车是本田思域，其综合工况油耗为4.5L/100km。
其次是丰田卡罗拉和马自达3，分别为4.6L/100km和4.7L/100km；在中大型车型中，领克05排名第一，仅为6.0L/100km，而全新奥迪A6L车型则以6.8L/100km位列第二。尽管目前新能源车型发展迅速，燃油车仍占据着市场主流，因此选择一款油耗低的车型不仅可以节约开支，也可以对环境做出自己的贡献。
1、榜单显示，油耗排名前二十的轿车，基本上都是小型车，比如丰田致享、大众Polo、本田飞度和丰田致炫等，它们都是非常受欢迎的代步车。
大众朗逸、丰田凯美瑞、大众宝来、丰田亚洲龙和本田思域也都是排名前四十，它们的平均油耗都低于7.5L
3、国产车方面，艾瑞泽5排名48位，百公里油耗接近7.7L，吉利帝豪仅排名51位，而吉利帝豪的自动挡车型更是排名81位，平均油耗超过了8.7个油，荣威i5和红旗H5等车型的油耗表现都很一般，荣威i5排名55位，百公里油耗为7.82L，红旗H5排名98位，平均油耗在9.6L左右。
顶配车比低配车油耗要高吗？
这个不一定。
虽然说顶配车比低配车的排量更大一些，但是顶配车型的配置比较高，在油耗方面优化的比较好，所以不能百分百确定顶配车比低配车油耗高。而且大多数的顶配车型采用的都是自动挡，而低配车型***用的都是手动挡，虽然说自动挡更费油一些，但是发动机***用的是涡轮增压发动机，而低配车型***用的是自吸发动机。
汽车油耗的高低与哪些因素有关？为什么？
影响汽车油耗因素：
1、发动机好坏
2、变速箱优劣
很多人可能不理解，不就是一个传动系统，和油耗有什么关系？变速箱的类型、档位数量都有重要的影响。其中MT变速箱最省油，其次是CVT，然后是DCT和AMT，最后才是AT。不过在现如今档位数的增加，和AT技术的不断完善，AT和MT之间的差距也没有那么大。3、车身自重大小
这一点也非常好理解，一辆中大型SUV和一辆微型车的油耗肯定不能相提并论。同款发动机，参数排量一致的情况下，车重越大车辆越费油。这也是为什么车企不断研发***用轻量化材料，来减轻车身重量，不仅省油还提升操控。
4、风阻系数
有些车看起来设计的非常方正大块头，有的车型线条流畅，在行驶时也有不同的表现。一些***用空气动力学设计的车辆，可以有效地降低风阻系数，毕竟汽车在高速行驶时，过半的油耗都用来抵抗风阻。风阻系数每降低10%，油耗就能够节省3%。
轮胎对于油耗也有重要影响，不仅是轮胎的胎宽还有花纹，都能影响油耗的高低。一般来说，胎面越宽，与地面接触面积越大，摩擦力越大，油耗就会增大。轮胎花纹越大也是同理，都会增加轮胎和地面的摩擦，抓地力更强。5、个人驾驶习惯
这一点非常非常重要，有的人喜欢暴力驾驶，红绿灯抢跑，为了彰显爱车性能动不动猛踩油门，这种情况下，汽车的油耗肯定不是很友好。有的时候明明没有暴力驾驶，为什么油耗依旧高？有可能是因为原地热车时间过长，或者时速超过了车辆的经济时速等原因导致。6、用车环境
这一点非常好理解，如果每天在拥堵的市区，走走停停一个红绿灯等三遍，和在快速、高速路上行驶基本没停顿，油耗表现自然不同。当燃烧不充分有积碳时，必然会影响车辆的燃油经济性表现。
汽车油耗的高低与哪些因素有关？我们日常开车如何省油呢？
现在油价高企，92号汽油八块多了，95号汽油将近九块钱了，并且油价还在持续上涨中。在这种情况下，开车如何省油就成了车主最关心的事情。今天老侯就开给大家说说汽车的油耗都与哪些因素有关，我们日常驾驶有哪些省油技巧。
先来说说汽车的油耗与哪些因素有关。
1、发动机的热效率
发动机是汽车的动力源，是把燃料的化学能转化为机械能的机构，它能在多大程度上把燃料的化学能释放出来并转化为汽车的动力，是衡量汽车油耗高低的关键因素。通常用发动机热效率来衡量这个能量转换效率。显然，发动机热效率越高，汽车的油耗越低。现在的汽油发动机热效率一般在35~40%之间，极少数能达到41%左右。
不过，也不要唯“热效率”论，因为发动机热效率是有区间的，并不是说热效率高的发动机，在整个工作区间内热效率都高，而是有一个最佳转速区间。这个最佳转速区间越宽泛、转速越低，这个热效率越有意义。有些发动机热效率虽然看上去比较高，但最佳转速区间很窄，发动机很难在这个区间内工作，这样的发动机油耗并不低。
2、发动机与变速箱的匹配
发动机发出动力，并不是直接驱动汽车，而是交给变速箱来分配。变速箱的分配效率以及分配的合理性，也是影响汽车油耗的重要因素，这就是所谓的“发动机与变速箱匹配”。优秀的匹配，可以让发动机经常工作在最佳转速区间，尽最大可能利用发动机的动力，动力既不浪费，也不缺失，汽车工作顺畅，油耗自然就不高。
3、汽车的行驶阻力
汽车的行驶阻力主要包括滚动阻力、空气阻力、加速阻力以及坡道阻力，行驶阻力越大，汽车的油耗越高。汽车在低速行驶时受到的最大阻力就是滚动阻力，滚动阻力主要的来源是轮胎与地面的摩擦以及车轮轴承的摩擦阻力；汽车在高速行驶时受到的主要阻力是空气阻力，空气阻力与车速的平方成正比，与风阻系数、迎风面积成正比；加速阻力在汽车起步加速、中途加速时产生，坡道阻力是汽车在坡道上行驶时重力在坡道上的分力，显然，汽车越重，坡道阻力越大。
4、汽车的重量
汽车重量越大，所受到的滚动阻力、加速阻力、坡道阻力越大，就需要消耗更多的燃油。实验表明，汽车每增加100公斤的重量，油耗会增加5%左右，所以现在的汽车都在拼命的减重、轻量化，以降低油耗。汽车上越来越多的应用铝合金、树脂材料，合理设计车身结构、减少钢材使用量，都是汽车减重的措施。
以上就是影响汽车油耗的几个重要因素。知道了汽车油耗的根源，我们就可以有的放矢，在使用中合理降低汽车油耗。
1、选择一辆省油的汽车
其实现在的汽车，从设计定型的那一刻起，油耗基本就固定了，后期使用对油耗的影响极小。所以要想省油，最主要的是要选择一辆省油的汽车。一般来说，轿车的油耗要低于SUV和MPV以及越野车。
现在越来越多的车型使用了混合动力，也就是发动机与电动机同步工作。这也是降低汽车油耗的重要措施。汽车在起步、低速行驶时，是最不经济的，这个阶段可以用电动机来驱动汽车，而在中高速行驶时，发动机是比较经济的，这时可以用发动机驱动。也就是说，电动机可以合理[_a***_]发动机负荷，让发动机尽可能的工作在最佳转速区间，实现最大热效率，从而降低了油耗。
2、合理保养汽车
及时、合理保养汽车，可以让汽车各部位始终保持在最佳工作状态，汽车各部位摩擦阻力最小，发动机热效率最高，进而降低汽车的油耗。此外，适当使用低粘度机油，也可以降低油耗。
3、合理给汽车减重
车重是影响汽车油耗的重要因素，一般规律都是车越轻，油耗越低。所以我们的车上要尽可能少的装东西，不要把汽车当做储藏室。
4、适当提高轮胎气压
提高轮胎气压，可以降低汽车的滚动阻力，进而达到降低油耗的目的。现在的车标准胎压一般在2.3bar左右 ，如果我们把轮胎气压提高到2.5bar以上，就可以有比较明显的节油效果。你也不用担心提高胎压导致轮胎爆胎的问题，一个状态良好的轮胎，即使胎压提高到4.0bar，也不会爆胎。事实上，轮胎爆胎绝大多数都是由于胎压过低导致的。当然，轮胎气压提高了，汽车的舒适性会有一定程度的下降，这是省油带来的副作用。
至于说网络上其它的各种节油方法，很多都是不实用的，或者无法实现的，比如让汽车保持经济车速行驶、不要急加速、急刹车、不要走拥堵路段、不要开空调等，这些操作方法，是城市中是很难实现的，或者是牺牲安全性来获取，这是非常不建议的。其实现在的汽车，驾驶技术对油耗的影响非常小，我们只要正常开，油耗都是差不了多少的。
