b级车底盘扎实排行榜？
德系比法系强，法系跟美系伯仲之间，都比日系强！
举例说明的话，正常20万左右b级用车中，德系大众的迈腾帕萨特，跟法系的雪铁龙C6，美系的林肯mkz，别克君越君威，都是有着不错扎实底盘的车型。
日系车就算了，日本车的特点是简配不易坏，耐用省心，轻便好开，质感这个词，普通中低档车，日本车根本就不具备，新款凯美瑞也只是比之前进步而已，同级同价横向比，它还是不行。
合资SUV哪种车底盘最高？
合资SUV中，Jeep牧马人的车底盘最高。
Jeep牧马人是一款具有传奇性的越野车型，其车底盘高度较其他合资SUV更高。
这是因为Jeep牧马人采用了专门设计的越野底盘，具有更好的通过性和越野能力。
高的车底盘可以提供更好的离地间隙，使车辆能够更轻松地通过不平坦的路面和障碍物，增加了越野性能和安全性。
此外，Jeep牧马人还配备了强大的四驱系统和悬挂系统，使其在越野环境中表现出色。
它不仅可以应对复杂的越野路况，还能够应对各种恶劣的天气条件。
因此，如果您对越野性能和通过性要求较高，选择合资SUV中的Jeep牧马人将是一个不错的选择。
昂科拉
官方指导价 ： 12.59-18.99万
级别 ： 小型SUV
昂科拉定位于为了二十出头的年轻人生产的小型SUV，整车造型小巧又精致，给人的第一印象还不错，车厢内所使用的材质以及整体造型也没的说。车辆加速时的推背感没有太大的亮点，然而在省油方面很出色，可以有效降低车主们的用车成本。在12万的起步价里，后视镜加热、全景天窗、PM2.5过滤装置等功能应有尽有，极具诱惑力
合资SUV中，丰田普拉多的车底盘最高。普拉多***用了全新的KDSS悬挂系统，提供了更高的离地间隙和更好的越野性能。其离地间隙可达到245mm，使其在通过颠簸路面和复杂地形时能够更加轻松地应对。此外，普拉多还配备了全时四驱系统和下坡辅助控制系统，进一步提升了其越野性能和通过能力。因此，可以说在合资SUV中，丰田普拉多拥有最高的车底盘，为用户提供了更好的越野体验。
b级车底盘高度对比？
我们知道，SUV的底盘很高，轿车较低，而跑车是最低的，由此很多人都认为低底盘车是高档车的代表，觉得低底盘才是好车。可是真的如此吗？高底盘一定不如低底盘？两者在用途上又有什么区别呢？
底盘高度受哪些影响
底盘高度又叫做“离地间隙”，通常取决于车的自量和负重，而现代的汽车为了应对各种路面会***用不同的离地间隙。如越野车会使用高底盘应对坑洼的路面，而跑车的底盘很低，则是因为空气动力学设计，减少风阻。我们日常乘坐的轿车离地间隙是150mm左右，比较均衡。
高低底盘的优劣
底盘车的通过性更强，可以跨越更多障碍，乘客的车内体验也会更好，有足够的空间伸展躯体。但这种车的重心较高，稳定性会很弱，车速快的时候容易翻车。而且重心抬高后，汽车起到减震滤震作用的交叉悬臂长度增加，轮胎与地面产生的震动后，震动幅度会更大，会让人感觉到严重的摇晃，影响舒适性。
cx4和凡尔赛哪个车底盘好？
cx4的底盘更好。技术来说，cx4底盘相对来说更加成熟。
凡尔赛C5X底盘是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的形式，不过全系标配PHC自适应液压稳定系统。而马自达CX4则是前麦弗逊独立悬架+后E型多连杆式独立悬架的全独立悬架形式。
