豪华品牌与非豪华品牌在同级车型中真的区别很大吗？
随着消费者购车的水平在不断提升，豪华品牌在中国汽车市场的份额越来越高，除了一小部分价格确实非常高的超豪华品牌以外，基本上绝大多数的豪华品牌已经走入了千家万户，而且随着彼此之间的竞争越来越激烈，不论是一线豪华品牌还是二三线的普通豪华品牌，价格门槛都越来越低，原本二三十万只能买到合资品牌的中型车，但是现在拿着这样一笔购车预算，你基本上能够在各大豪华品牌之间挑一挑。那么我们不免好奇，为什么豪华品牌跟非豪华品牌之间的价格差距比较大呢？为什么豪华品牌的车型就一定卖得比非豪华品牌来的贵，它究竟有什么样的优势呢？我们今天就来聊聊这个问题。
当中国汽车市场并不是很发达时，特别是十几年二十来年前，当我们提到豪华品牌的车型，可能绝大多数人会想到的是奔驰s级、宝马七系等这种D级车。毕竟当时的汽车市场整体并不发达，而且缺乏足够的竞争力，因此豪华品牌的市场份额相对较小，整体的品牌溢价更高，价格更昂贵，普通人要想买到一台豪华品牌，几乎是难上加难的事情，让人望而却步的天价，基本上就拦下了99.9%的人。不单单是豪华品牌，即便是普通的代步车型，价格也是普通人不太敢去想象的，那就更别提豪华品牌了。
但是随着中国经济收入水平越来越高，普通人能够买得起豪华品牌的比例越来越大，数量也越来越多。针对车辆比较有研究的人开始慢慢知道各大品牌，尤其是豪华品牌之间都有哪些拿得出手的"绝活"。比如宝马的50:50前后轴配重，奥迪的Quattro四驱系统等等，这些个独门优势是各自品牌在市场竞争中不可或缺的利器。于是当豪华品牌拉低售价门槛时，越来越多的人能够买得起豪华品牌车型，也就有更多的人能够去体验这种技术，慢慢的这些人对于车辆的操控性性、舒适性、平时品质等各方面都有更多的体会和了解。就很容易慢慢的让各自的消费群体形成一种年轻，比如说喜欢操控的就买宝马，喜欢豪华的就买奔驰，喜欢科技感的就买奥迪，他们在各自领域都有自己专注的技术，并且比对手们更有优势，这就是豪华品牌相对于普通品牌存在更多品牌和溢价优势的地方。
当然，我们也不是说只有豪华品牌才有自己的独门绝技，很多合资品牌甚至是进口品牌都有自己的优势存在，比如说，马自达尽管销量看起来不是非常高，但是在动力总成调较和底盘调校方面都有非常出色的功底，他能够确保马自达车型开起来的操控感很有乐趣。可是我们都知道马自达价格相对来说并不算高，尽管算不上亲民，却也是普通家庭能够承受得起的，为什么他有自己的独门绝活，却卖不上豪华品牌那种高价呢？这就要说说品牌影响力了。
对于任何行业而言，树立品牌影响力绝对是任何一家企业的重中之重，而要想让自己的品***有超前的号召力，那么就应该在各方面的发展齐头并进。比如说，跟对手相比，我要保持技术上的领先优势，同时售后方面还要做的更加到位，营销也需要跟得上等等等等，刚汽车工业刚刚出现时，任何品牌的起点都是一样的，但是有品牌意识的人，就明白我要让品牌影响力扩大化才能促成我更好的生存下去，更好的生存下去，才有足够的资金投入到品牌技术跟各方面的发展中去。
久而久之，一个品牌形成了一个良性发展的循环，也逐渐让这个品牌的影响力扩散到全世界。而豪华品牌正是由于前期基础打的牢靠，后期发展跟得上，久而久之品牌的影响力树立起来，消费者也更愿意拿更多的预算去购买豪华品牌车型，更多钱买豪华品牌车型能够带来的好处是身边的人更认可这个人的选择。由此可见，品牌带来的好处远比技术上的领先优势更重要，但是要向品牌走的远，技术的领先优势也是不可避免的，如果缺少了技术优势的存在，那么在汽车行业肯定是走不远的，两者之间相辅相成。
区别还是有的，豪华品牌好在的是产品力而并非是面子，产品力包括外观和内饰设计用料，产品驾控性能等等。就比如说外观吧，豪华品牌设计一直是历史的家族延续和传承发展。设计理念更加先进。比普通品牌首先在外观上就更霸气或是更美观。
这个其实不是最主要的，因为外观其实也是因人而异。但是大多数人都是认同豪华品牌的外观的。最重要的核心是驾控，说白了就是开车感觉，什么铸造了开车的感觉？无非是汽车的核心部件，比如发动机性能，比如变速箱传动效率，比如底盘悬挂质感。
这些都是普通品牌所不及的，但是这不是绝对，因为豪华品牌也有为了拉低价格而妥协做的低端车型，这种车的产品价值可能并不如非豪华品牌。
你图上的三款车其实都是在豪华品牌里比较有产品力的车，不是说绝对的好，但是核心架构是不差的，比如说双叉臂或是多连杆悬挂，比如说宝马***埃孚变速箱的最佳匹配。这些点都是一部好车的体征。比如奔驰的内饰设计做工，比如宝马的操控，比如奥迪的灯光科技感。
车没有绝对的好，还是要分具体车型间的对比。但是总体来讲，豪华品牌的车还是在驾控性能上，行驶质感上，豪华氛围上更胜一筹。
你问出了很多人都想问的问题，我同样20万，我去买豪华品牌和非豪华品牌，我该选哪种？
选择豪华品牌的五大理由
谢邀
随着国内消费水平的提高，在国内汽车市场上豪华品牌的发展也越来越好了，曾经只有少部分人能够享受到的豪华品牌现在已经走入了寻常百姓家，而各大豪华品牌也纷纷将售价门槛下探到20多万甚至10多万元。然而不可否认的是，无论是在哪个级别，豪华品牌的车型都要比普通合资品牌的车型更贵。那么究竟是为什么让豪华品牌比普通豪华品牌车型贵呢？我们今天就来聊聊这个话题。
豪华品牌是不是真的有“当家绝活”呢
早些年的时候，提起豪华品牌车型，老百姓多数时候会想到7系、S级这样的车型，最不济想到的也是奥迪A6L这样的车型，毕竟在那个年代国内的汽车市场整体都还处于发展的初期，对于普通老百姓来说，连拥有一辆属于自己的车都只能停留在美好的愿望的阶段，更不用说去想一台车价就超越一套房价的豪华车了。
尽管当年的豪华车型对于普通老百姓的生活来说还是太远，但是对于爱车的人们来说，他们谈论起各大品牌的当家绝活却可谓是如数家珍，例如奥迪的quattro四驱系统，宝马的后驱和50:50前后轴比重等等，这些都是各大车企的“居家绝技”，而在这些豪华品牌深入到寻常百姓家的时候，越来越多的消费者可以并不仅仅只在字面上体会到这些技术，而是可以切身实地的去感受这些技术对操控以及对行驶品质的提升。换句话来说，这些豪华品牌车型都是有独家绝技的，这也是他们相对于别的品牌更有优势的地方。
豪华品牌车型究竟贵在哪儿
然而是不是只有豪华品牌有当家绝技呢？这显然并不是，例如我们所熟知的马自达，这个小众品牌尽管销量一直不愠不火，然而其在底盘调校以及动力总成的匹配方面都有着不俗的功底，这样的功底也保证了马自达车型开起来都是乐趣十足的。同样，还有斯巴鲁的水平对置发动机也算是品牌的“看家一绝”，然而这些都不能帮助这些品牌提升自身的售价或者是销量。也就是说，仅仅凭借着品牌的“看家绝活”，这些豪华品牌事实上是卖不到这么高的价格的。
那么帮助豪华品牌车型卖得更贵的因素是什么呢？这其中有两点，第一点就是豪华品牌车型更好的质感，我们可以选取奔驰GLC、宝马X3以及丰田汉兰达和本田冠道来对比一下就可以发现，同为中型SUV车型，无论是GLC还是X3，他们的内饰质感都要比普通合资品牌竞品车型要好很多，而这个质感对于普通消费者来说则是能够让他们多掏钱买单的“高级感”。
除此之外，对豪华品牌车型来说，品牌本身就是一个最值钱的东西，车主当中流传一句玩笑话，“开奥迪出去你就是老板，开大众出去你就是师傅”，尽管这是句玩笑话，但这句话本身就已经说明了问题，大家对于豪华品牌的认可也消费者在面对豪华品牌车型的时候愿意付出更多的预算来在后期获得更多身边人的认可，因此相比同级别的普通车型，也许豪华品牌车型有一些技术上的优势，但是对他们之间的差价来说，品牌比技术的重要性更高一些。
以上
其实.....豪华品牌汽车和非豪华品牌汽车之间的区别确实很大，主要表现在以下几个方面：
1. 内饰豪华感：豪华品牌汽车相比非豪华品牌汽车，更注重车内豪华感的建立，因此更多采用高端、高质量的内饰材料如真皮、木纹、金属等，通过对品质、细节的追求，打造出更加舒适、奢华的驾乘感受。
2. 驾驶体验：豪华品牌汽车在驾驶体验方面也做得更好，更注重动力的输出、操控的精度和路感的舒适度，在悬挂系统、电子控制、轮胎等方面进行更高标准的设计和优化，以满足消费者对于驾驶体验的追求。
3. 安全性能：豪华品牌汽车在安全性能方面也更具优势，从车身框架、车身部件以及安全防护系统等多方面对车辆进行提升，提供更为全面和高效的安全保护，如零部件更耐用、更具可靠性，车身通过更多的强度测试，以保障乘客的安全。
4. 品牌影响力：豪华品牌在汽车市场中拥有更高的知名度、品牌价值和用户认可，更多的宣传和营销策略，能够带来更好的品牌传播效果，使得豪华品牌汽车更容易被消费者接受。
