恒大哪一年开始造车的？
2019年11月12日下午，恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会在广州召开。恒大集团董事局***许家印现场宣布，未来三年将投入450亿元制造新能源汽车，同步研发的新车型有15款，全系列产品将从2021年陆续实现全面量产。
恒大跨界造车，大家怎么看？恒驰车能火吗？
跨界这个事情我觉得没什么，小米之前是做系统起家，现在啥都做，上到手机电脑电视机，下到毛巾书包电池。基本上已经涵盖了所谓的各行各业，那这些产品的技术和生产线也都是买来的、代工的、再创造的，现在不也发展的很好吗
跨界不是正常的很吗 这有啥的 跨界火的太多了新能源浪潮来势汹汹，很多大佬和企业为了布局未来，纷纷进军这一新兴领域，许家印始没有放弃自己的造车梦想，为了将理想变成现实，跑遍了全世界肯定有着惊人的能力 恒驰背后有恒大这个资金雄厚的靠山肯定能大火
恒驰新能源汽车，于2019年8月28日横空出世。2020年8月3日，恒***布恒驰首期六款车，完全覆盖了A到D级所有级别，和轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型，实现产品线全覆盖，用时两年走完其在新能源汽车领域“从0到1”全过程。充分体现了恒大速度，也确实打脸了很多唱衰的好事者。反正我是看好的，毕竟凡事亲力亲为的老板是不多了，资金、技术、实力已经具备，新车量产下线还会远吗?
现在新能源汽车这对恒大而言，无疑是个绝佳机会。随着恒驰逐步实现量产，凭借亮眼的造型、丰富的产品矩阵，恒大必将实现多点开花从而成功抢占市场。由此看来，恒大取代特斯拉成为“行业一哥”的日子也并非遥不可及。
说实话，我觉得现在新能源汽车这么火，国家在大力推行，处于风口上，顺着风怎么都能飞起来，再加上恒大本身平台就很大，房地产起家，世界500强，资金以及各方***都很丰富，前期技术各方面工作也做的很好，加上后期宣传，成功其实只是时间的问题了，新出的车型设计造型其实挺不错，加上前期技术的核心，个人认为其实可以考虑
华为造车和恒大造车，哪个坑更大？
恒大最后一个坑就是造车、说明恒大最后一根稻草、也是希望用这个稻草把火烧起来、汽车行业飞速发展技术不断发展创新、没有深厚的造车基础很难翻身只能是一颗流星落在地球上就是一个大坑。华为与北汽合作造车依托北汽的造车基础与华为本身的互联网技术人机系统应用程序应用他们华为是有基础的也是五G的领导者当然也是在创业造车未来华为在汽车电子设备领域也是有自己的优势的、也希望中国有自己的汽车品牌领导世界新潮流。
造车新势力造的都是充电汽车，是大气污染的重要原因，充电汽车也是落后产能，过不了多久就会限制充电汽车产能。
还是汽油发电机汽车比较环保，氢能源汽车最环保，也许不久的将来会出现原子能汽车，汽车出厂一直到报废也不用加油不用充电。
从宣布造车到国能93量产下线，恒大造车如何实现从0到1的突破？
现在很多企业转型做车，但是能成功的却寥寥无几，汽车市场竞争太大了，前期的投资成本也非常的巨大，像宁波的银亿集团从地产战略转移汽车产业，导致后面宣布破产，就印证了一句话，转移到汽车业没那么简单，传统的汽车厂很多都过的水深火热，恒大造车悬！前段时间格力也玩造车，后来就不了了之了？
恒大造车的设备出自哪里？
据报道，恒大造车***生产的设备主要来自于国外知名品牌，如德国的宝马、奔驰、大众等，以及日本的丰田、本田等。此外，恒大还与国内一些知名企业合作，如华为、中兴等，共同研发和生产汽车电子及智能化系统。这些设备的引进和合作，旨在提高恒大造车的生产效率和质量，同时也代表着恒大造车在技术与创新方面的领先地位。
