同是混动车型，荣威eRX5和比亚迪宋DM哪个配置更高、更值得购买？
目前新能源汽车是潮流，题主提出的荣威 eRX5和比亚迪宋DM都是目前比较火热的车型，那个更值得购买需要看数据说话： 现在车主更趋向尺寸大、空间足的车，更关注外观颜值、乘坐舒适度。与荣威 eRX5相比比亚迪宋DM整体尺寸更占优势，其中长度长46mm，宽度宽15mm，因此宋DM不仅外观上显得更硬朗大气，同时空间上更占据优势。 中控台对比： 宋DM采用悬浮式中控屏设计，还具备了自适应旋转功能，查看起来更清晰，使用起来更便捷。相比之下eRX5的嵌入式设计就比较局限，阳光下查看中控台内嵌的荧幕也会存在不清晰的状况。 动力方面： 宋DM使用的是第三代混动技术，搭载一套由1.5T发动机与双电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为113kW，峰值扭矩为240N?m；电动机总功率为220kW，电动机总扭矩为 500N ? m；系统综合最大功率 333kW，综合最大扭矩 740N?m，纯电续航里程为 80km。 荣威eRX5 使用的是F3 DM第一代混动技术，搭载一套由 1.5T 发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率为 124kW，峰值扭矩为 250N?m；系统总扭矩为704N?m，传动系统匹配的是一台 2 挡自动变速箱，纯电续航里程为 60km。 这三方面来看宋DM相比荣威eRX5优势突出，推荐选择宋DM。
大众探岳，别克昂科威，红旗HS5，三款车型哪个更值得入手？
大众探岳，别克昂科威和红旗HS5三款车都是中型SUV，三款车的级别，定位，消费者群体都是相同的，所以三款车是标准的竞品车型，而且竞争的比较激烈，但是三款车都有各自的特点，都有各自的优点和优势，还是很容易选择的，另外三款车都来自不同的品牌，也可以根据品牌特性来选择，综合来说三款车性价比都比较高，价格水平相当，口碑都比较扎实，只有红旗HS5是新晋车型，其他两款车都有一定的底蕴，大众探岳是大众途观的衍生品，别克昂科威是非常经典的车型，多年来基础比较牢固，所以完全可以根据三款车的特点选择
大众探岳
大众探岳的名称是新的，外观也是新的，但是这款车型就是大众途观的改款车型，所以这款车的产品力可靠性很高，全新大众探岳使用了最新的平台，***用了最新的外观设计，有些小途昂的既视感，看上去非常大气时尚，并且有一定的高级感和豪华感，动力方面搭载了1.4t和2.0t涡轮增压发动机，配备了7挡双离合变速箱，整体的动力表现还是很不错的，但是1.4t车型的动力处于够用水平，如果对动力有需求还是2.0t更强劲，现在大众探岳的优惠很大，性价比是非常高的，很值得选择，毕竟有途观的底子，还是很值得信任的
红旗HS5
红旗HS5这样的国产新晋豪华车型，面对同级别合资车型，还是有些力不从心的，虽然红旗品牌力很强，但是消费者也有个适应过程，尤其是红旗HS5还是全新的车型，各方面都没有口碑形成，所以大部分消费者处于观望的状态，但是红旗HS5的实力很强大，外观气场十足，商务感强，内饰科技感和豪华感并存，还是非常符合豪华车定位，动力方面搭载2.0t涡轮增压发动机，配备6AT变速箱，整体的动力还是很强劲的，稳定性也不错，竞争力很足
别克昂科威
别克昂科威是老大哥车型，没有什么可过多赘述的，别克的品牌力很强，昂科威的产品力也不弱，豪华感和高级感并存，昂科威还有很好的行驶质感和动力水平，另外现在昂科威的优惠很大，性价比很高，综合来说昂科威表现最全面，是比较值得选择的
总结：三款车型，表现最全面的就是别克昂科威，所以综合来说别克昂科威的性价比最高，最值得选择
续航实力惊艳，性价比哪款是值得推荐的车型？
#同级最长600续航，轻松一周一充##史上最强懒人神器#说到续航实力惊艳，那不得不给你推荐广汽新上市的新能源汽车。我看别人推荐的汽车续航大概都在三四百千米，但是这辆汽车足足有600千米的续航。而且这辆汽车的起售价只需要17万。同价位的汽车续航能力不会比它更高了。当然这辆车之可不仅仅是续航能力强大，还有百万豪车级别的全铝合金底盘，驾驶起来更加安全。智能座椅让旅途更加舒适。性价比可以说是新能源汽车里很不错的。现在购买更是有不少优惠，终身免费提供软件升级，数据流量，道路救援服务。@广汽新能源
这款车型是来自上汽名爵的EZS，通过这个名字，就可以知道这是一款新能源车型，综合续航里程335公里。名爵EZS是上汽名爵基于燃油版名爵ZS打造，因此它的外观和内饰变化并不大。而它与燃油版车型的不同之处，首先第一个不同，中网改用星耀立场网状进气[_a***_]，立体感更强，在logo下方有快慢两个充电口，在充电时logo会变成呼吸灯进行闪烁。第二个不同是燃油版的雾灯被取消。
与传统的测试方法不同，不是测试最大的续航里程，而是测试电量表中的每格电量的续航里程数量，这样为大家日常用车提供参考，也能够减轻日常使用电动车时的里程焦虑问题。六环旁边的小区中，开始为这辆车进行充电，等充满电以后，开始测试环节。
测试流程，把车开上六环的主路，以每小时一百公里的时速进行匀速行驶，在行驶的过程中，也会开启空调和多媒体系统。这个时速环境，每格电的行驶里程情况。电量已经充满，开始把小计里程清零，先把音乐打开，空调也正在打开状态，出发。起始里程是478公里，进入六环，由东向西方向行驶，车速维持在一百公里每小时。名爵EZS第二格到第五格的电量续航能力相对较强，其他的相对较弱。在时速一百公里每小时的情况下测出的成绩会大打折扣。在这种情况下名爵EZS依然用七个的电量跑出了223公里的优异成绩。
