奥拓停产后还有什么车型值得买？
虽然奥拓已经停产，但是市场上还是有其他车型值得购买的。例如，小型SUV车型，如长安CS35、哈弗H2等，它们具有小巧灵活、操作简便、油耗低等优点，适合城市代步和日常生活使用。
此外，还有一些经济实惠的小型轿车，如比亚迪F0、吉利熊猫等，它们车型小巧，动力强劲，价格实惠，适合年轻人或者新手驾驶。总之，市场上还有很多其他车型值得购买，需要根据个人需求和预算做出选择。
长安奥拓2022款自动挡车型售价？
2022款奥拓自动挡价格区间是5.38万元至10.88万元。
外观设计年轻时尚又可爱，前脸格栅面积不大，一条细长的银色镀铬连接着车标从中网中央穿过，两侧车头灯形状更是有些趋于圆形设计，看起来很呆萌。
铃木奥拓是日本哪年的车型？
1***9年5月
アルト (Alto，奥拓) はスズキ(铃木)のハッチバック型軽自动车。ワゴンRが登场するまでは同社の軽自动车としての基干车种であった。
2009年5月には発売30周年を迎える。（意思是2009年5月奥拓迎来了上市30周年纪念）
1***9年5月にフロンテのライトバンとして発売。型式は「H-SS30V」。
当时の税制で税负担の軽かった「商用车」としながら乗用车として用いられることを想定し、大众ユーザー层の軽便な交通手段需要に适応させた、简素で极めて廉価な「乗用バン」として当初から开発された。「軽ボンネットバン」と呼ばれる「节税型軽乗用车」ジャンルを创成し、日本のモータリゼーションと軽自动车の歴史双方に特笔すべき足迹を残したモデルである。発売当时のキャッチフレーズ「アルト47万円！」は大众と竞合メーカー各社に强烈なインパクトを与え、商业的にも大ヒットした。
前轮駆动方式を采用した2ボックススタイルで车内容积はそれなりに広く、当时としてはそこそこ近代的な外観であった反面、机构的には従来モデルから流用した旧型2ストロークエンジン（T5B）、リアサスペンションには廉価で軽量・コンパクトだが旧式な固定轴のリーフ式サスペンションを***用するなど、低コストに彻していた。2ストロークエンジン搭载は、商用车で排気ガス规制が缓く、コストやトルクの面で有利な2ストロークエンジンの***用が容易であった事による。后部座席は商用车としての规制から折り畳み式のごく小型なものであり、実用上は子供の乗车程度が限度であった。
